Szarpie/przerywa 90/110KM TDI

[kamucha1983]

Tak, mam silnik PD AUY 115KM, podpiąłem się do tematu żeby nie zakładać nowego. Kolego jolantcha61 możesz powiedzieć jakie były Twoje objawy przy zużytych pompowtryskach? To było falowanie obrotów czy szarpanie silnika. U mnie falowanie obrotów nie występuje a wartości na Vag w próbie statycznej dla bloku 23 wynoszą 51,0 29,0 9,0 4,0 jeden niby fachowiec mówił że jeszcze mieszczą się w normie. To prawda?

[jolantcha61]

zrob dokładne logi na spokojnie i wrzuc ....tu masz moja historie

http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=4372


ja dokładnie miałem muła do 2tys obrotów okazał sie krociec zrobiony oraz drugi problemem był telepanie podczas przyspieszania taki mikro szarpania okazały sie pompowtryski były ponad granicami zrob sobie kawe i czytaj moj link oraz zrob logi i wrzuc moze warto jeszcze zobaczyc krociec oraz cały układ podcisnienia to nic nie kosztuje a robota to max 20 minut

---

ja tez nie wierzyłem ze to pompki ale wesol mi pomogl wtedy jak przyspieszałem to nawet kierownica szarpało lewo prawo tak jakby krzywe tarcze itd prawie niemozliwe a jednak

---

zrob logi kazdy pojedyczno 013 023 018 i wrzuc je tutaj masz tutaj specjalna strone
http://vaglog.rtnet.pl/ wklej i dawaj na forum

---

aha jeszcze jedno u mnie wogole falowania obrotów nie było zero kopcenia itd jak cos moge dac ci namiar na pompowtryski ja zapłaciłem 1000zł stare sprzedałem na allegro do regeneracji za 400zl[/align]

[smok66]

Mam problem z TDI 110 KM AFN czasami szarpie bez względu czy dodaje gazu czy też puszczam gaz. Najpierw wymieniłem filtr paliwa , mechanik powiedział że mam wodę w baku i kazał nalec 1 litr denaturatu na pełen bak paliwa. Pojechałem w trasę i pierwsze 400 km było super , a potem się zaczeło znowu. Ponownie wymieniłem filtr(stary śmierdział denaturatem a nie ropą) i kolejny mechanik na pomorzu kazał nalać uszlachetniacza na pełen bak i powiedział że rozwalona jest pompa paliwowa. Czy ktoś miał podobny przypadek.

[wesol]

sprawdzic wtrysk sterujacy ale stawiam raczej na nastawnik w pompie to standardowa przypadlosc w tych silnikach. Temat dobrze znany u pozadnych mechaników od ponad 10 lat no ale jak sie stoluje u patałachów no to tak bywa.

[smok66]

Dokładnie tak. Skończył się suwak w pompie, wystarczyło podłączyc pod komputer i wszystko wyszło. Pompa była zasyfiała od złego paliwa, zrobili mi regenerację pompy w Redzie k/Gdynii ale nie polecam warsztatu , źle poustawiali wtryski. Zamykam wątek , jeszcze raz dzięki.

[shubert98]

Witam, mam taki problem, gdy jadę do samochód zacznie szarpać, jakby paliwo nie dochodziło. Na wolnych obrotach jest ok. Na luzie też jest ok. Zauważyłem jeszcze że jak jadę na 5 biegu to od 2tys obrotów idzie w miarę ale jak minie 3tys obrotów to jest muł. Miał ktoś podobnie, lub wie jak to rozwiązać?

[slawiec]

Wymien filtr paliwa mi pomoglo tez tak miałem

[wesol]

Może być. Na szybkiego to na dole filtra paliwa jest odstojnik. Odkręć to zleci syf. Jak odpalisz to potrzymaj chwilę na gazie bo zaciągnie powietrze to się pewnie zadławi.

[Mazur1908]

panowie też mi czasem fura podszarpuje , wczoraj mi wyczyścili nastawnik w naprawde dobrym i sprawdzonym zakładzie i jeszcze dzisiaj zdarzyło mi się że szarpnął ze dwa razy , zdaża się to tylko przy lekkim przyśpieszaniu , wcześniej było to samo jak jechałem ze stałą predkością to jest spokój , teraz mam zamiar wymienić wtrysk sterujący , jedyny plus w tym wszystkim że części używki tanie , może to będzie przyczyna ?? mam nadzieje że tak

[Bogos]

Mazur1908
Sprawdz w tym miescu połaczenie. Zdarzało się czasami że tam sie obrywał kabelek. Taki problem też powinienes wyłapac na VCDS