TDI - ciężko pali, błąd wałka rzorządu (g40)

[Bogos]

Będę dzis w garazu to ci napisze ile jest np. w moim. Tak na prawdę to sprawdz czy są wszystkie te ząbki równe i czy przypadkiem ktos jednego ząbka nie wyłamał. Czasem jest tak przy podnoszeniu pokrywy zaworów że czasami haczy o ten ząbek a jak ktos dar na siłę to być może że jest wygięty i może łapać błęda. Jeśli taka bedzie przyczyna u Cibie to bedzie to pierwszy przypadek o którym słyszałem. :)Pozdro

[fotofloresy]

Kolego jesteś pewien synchronizacji rozrządu na 0? Ja zauważyłem u siebie że wyjście poza zakres zalecany też wskazuje stałe zero. więc może dla pewności ustaw w delikatnym + lub -.
wyjście poza zakres może chyba powodować trudniejsze odpalanie i niekoniecznie wiąże się z brakiem możliwości odpalenia.

[Bogos]

Przerwa miedzy kołem a czujnikiem to 0,8mm

[pawello54]

Witam serdecznie. Jestem pewien rozrządu. Ok no to garaż i jadę z tym koksem. P.s. u mnie to 0.9 do 1.6 czyli dużo za dużo. O wynikach krzywienia napiszę za jakieś 2 h
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie

---

Brak mi słów co znalazłem.
Okazało się, że po ustawieniu odpowiednich odległości pazurków samochód dalej nie zapalał , wtedy to zauważyłem, że czujnik jest w dosyć dziwnym położeniu względem koła zębatego i tego z pazurkami. wyciągnąłem czujnik - popatrzyłem na niego i doznałem szoku .!!! Okazał się, że bolec naprowadzający w czujniku miał większą średnicę od otworu w który miał się zmieścić. Poprzedni właściciel sharana wymienił chyba wszystko co było możliwe i nie doszedł dlaczego nie zapala. Dzięki Wam drodzy Koledzy doszedłem do odpalenia samochodu za co wam serdecznie dziękuję. Bolec naprowadzający zeszlifowałem na odpowiednią średnice , zamontowałem i odpaliłem bez żadnego problemu !!!!! Błąd usunąłem i już się nie pojawił

Temat do zamknięcia - jeszcze raz dziękuję !!!!
w załączniku dodałem zdjęcie czujnika jak wyglądał

[Bogos]

No to ladna druciarnia hehe.wcale bym sie nie zdziwil jakby tanke cos bylo zrobione nå autryzowanym warsztacie.w koncu tu norwegia a tego mozna sie tu spodziewac. pozdro

[Petru23]

Witam,

Gdzie znajduje się czujnik położenia wałka rozrządu i czy samodzielna jego wymiana jest skomplikowana? W instrukcji nie znalazłem info o nim, na forum nie znalazłem odpowiedzi odnośnie j go miejsca położenia.
Jedyne co znalazłem to rysunek techniczny gdzie nie mam pewności czy to dla auy i tam czujnik był za paskiem rozrządu. Czy muszę zrzucać rozrząd aby go wymienić.?

Komp pokazal jego błąd - brak sygnału oraz są problemy z odpalaniem, aczkolwiek nie zawsze.

[wesol]

dosc czesto kabloteka jest przetata ewentualnie na kole sa uszkodzenia i czujnik nie lapie. Czujnik jest tu przy kole walka rozrzadu.

[Petru23]

Czyli samemu pod blokiem raczej tego nie ogarnę
Czy uszkodzony czujnik oprócz problemów z odpalaniem może powodować inne niepożądane skutki? Na zasadzie że jeździć z tym nie można, bo coś się jeszcze popsuje?
Za kilka dni mam pilny wyjazd, w sumie z 500km i nie wiem czy stawać na głowie aby to ogarnąć czy mogę z tym tak jechać?

[Bogos]

Raczej stawaj na głowie i wymien lub sprawdz. Czujnik spokojnie wymienisz pod blokiem. Sciągasz górną pokrywę rozrządu i masz wszystko na wieszku. Czujnik jak juz bedziesz musiał wymienic to przepychasz go w stronę świec żarowych. W pokrywie masz zaslepkę przez którą go przeciagniesz.

[Petru23]

Ok, dzięki. Jakaś procedura sprawdzenia czujnika jest zanim kupię nowy?
W sumie dzwoniłem do majstra, za 80 zł + 60zl za kompa to ogarną, dobrego koszt czujnika. Chyba jednak zapłacę te 80zl, bo i tak musiałbym jechac na kompa bo mi się coś vag nie chce łączyć (kabel chyba się uszkodził).