AUY - bardzo ciężko odpala

[nowy]

i jeszcze co to jest w tym logu 001 3 kolumna bo tam jakies dziwne parametry mam -37 po poranym podlaczeniu waga pozniej zaraz po odpaleniu jest 7 i skacze sobie w tych granicach

[wesol]

Wyciągaj pompki i kuknij na oringi. Po tygodniu już bywa ze sa poddarte. Nie ma tak ze po wymianie spokój na 5 czy 10 lat. To jakieś dziwne podejscie ludzi ze wymienia wszystko i bedzie okej. A czemu ja jak robilem UPG to nawet nie wyciagalem pompek z gniazd?? Glowicy nie palnowalem bo sprawdzilem linialem ze jest prosta. Mialme prostowac prastą glowice?? Po co?? Niekotryz wymienia jeszcze przy tej operacji pierscienie na tlokach, uszclzeniacze zaworowe a jak potem pryzchodzi problem ze bierze olej albo kulawo chodzi za co sie brać?? ktore naprawiac skoro wszystko bylo wymienione. Nie wiem co za podejscia sa ludzi tej pseldo kompleksowej naprawy. Jeszcze turbo do regeneracji wysylaja i potem auto nie jedzie. A u kaskadera co bylo po robocie uszczleki pod glowicą?? Silnik chcial wymieniac bo auto kulało, szarpalo, drgalo. Od piwka prawie silnik zakupil drugi i co tak jak mowilem pompki zniszczone przez to ze mechanik mu uszczlenil pompe tandemowa silnikonem. Zalatwil mu pompki za 1200 zl.

[nowy]

i jak koledzy zuci ktos jeszcze okiem na logi

[ULTRA]

Jak już ma wyjmować pompki, to niech już kupi za wczasu komplet oringów i od razu wymieni.
Jak te logi robiłeś, bo raz na pierwsze pompce masz korektę prawie 0, a potem zaczyna od -1, one były na zimnym czy na ciepłym bo pogubiłem się.

[nowy]

jeden log jest na zimnym
drugi na cieplym
3 na gaz w podloge i tak na każdym 013 i 023 po jednym

[ULTRA]

Weź wklej te logi jeszcze raz i podpisz je "jałowe na zimnym" i wkej loga "jałowe na ciepłym" i wkelj loga "dynamiczne na ciepłym" i "dynamiczne na zimnym" bo trochę bajzel.

[nowy]

http://vaglog.pl/log_246664.html
grupa 013 na zimnym 27 c
http://vaglog.pl/log_246666.html
grupa o13 na cieplym
http://vaglog.pl/log_246668.html
grupa 023 gaz w podloge na cieplym
http://vaglog.pl/log_246669.html
grupa 011 na cieplym gaz w podloge
http://vaglog.pl/log_246665.html
http://vaglog.pl/log_246667.html te 2 nie moge sprawdzic jakos na zimnym nie robilem logow gaz w podloge

[jozin1512]

Witam mam taki problem że mój auy ciężko odpala po nocy tzn wsiadam grzeje świece kręcę niby załapie na sekundę dwie jednak po chwili zaraz przestaje i muszę kręcić zaświeci się po 5 sekundach stop że brak smarowania i wtedy po chwili zaczyna łapać powoli wkońcu odpali jednak puści małą chmurę nieprzepalonego paliwa wymieniony filtr paliwa nawet ten zawór na filtrze jak i dodałem dodatkowy zawór zwrotny co idzie do filtra

[Grześ K.]

Na początek wykręć i sprawdź świece. Ja u siebie podejrzewałem że któraś nie grzeje - okazało się że padły już wszystkie.

[jozin1512]

Sprawdzałem świece wszystkie sprawne patrzyłem kablem z drutem i iskrzyło gdy dotykałem czubka świecy więc to nie ten trop chyba, ale miałem pomocnika i kręcił kluczykiem na zapłon za chwilę cofał i zaobserwowałem że nie daje prądu na świecę więc gdzie szukać przyczyny? Dodam że kontrolka świec pali się i po chwili gaśnie