Ocena wątku:
MK1 ori. kluczyk scyzoryk , dużo roboty??
02-10-2014, 06:23 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-10-2014 06:24 przez wesol.)
Post: #11
RE: MK1 ori. kluczyk scyzoryk , dużo roboty??
co ty piszesz. Piszesz zeby pisac i nie wiesz co. Jaki zmienny pin. Pin to cztero lub piecio cyfrowy kod dostepu do wielu funkcji dla sprzetu diagnostycznego. Pastylka to transponder czyli nadajnik- odbiornik ktory identyfikuje klucz i bedzi emozna odpalic auto. Jest od immo.
Rodzaje immo jakie sa stosowane w wielu markach to tak: poczatkowo byly ze stalym kodem a pozniej ze zmiennym tzw crypto code. W sga jest crypto. Ta informacja jaki to system jest potrebna bys wlasciwa pastylke zakupil tyle. Cos uslszaleś i potem paplasz gdzies wprowadzajac w blad potencjalnych czytelnikow forum.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Reklama

02-10-2014, 06:45
Post: #12
RE: MK1 ori. kluczyk scyzoryk , dużo roboty??
Dzięki wesol za odp. Niestety nie prosiłem o krytykę tylko o informacje, potwierdzenie lub też zaprzeczenie.
Z d...takiego czegoś sobie nie wymyśliłem. W całym śmietniku internetowym próbuje poskładać coś w rzetelną całość. Jeśli dobrze pamiętam forum jest poświęcone podziałem nabytej wiedzy i doświadczenia a nie krytykowana. Zapomniał wół jak był cielem? Więc proszę dać szansę każdemu w rozwijaniu swojej wiedzy.

Więc jeśli chcesz i możesz podzielić się wiedzą z góry dzięki ale krytykę proszę zachowaj dla siebie.
02-10-2014, 08:11
Post: #13
RE: MK1 ori. kluczyk scyzoryk , dużo roboty??
Pin tak jak wesol napisał, jest to kod dostępu, On się nie zmienia. Zmienia się ten kod który jest w pastylce, zmienia się on wg określonego algorytmu zarówno w kluczyki jak i aucie. Żeby odpalił obydwa (kluczyk i auto) muszą się pokrywać, tak najprościej można to ująć.



SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
02-10-2014, 08:20 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-10-2014 08:22 przez dramburg.)
Post: #14
RE: MK1 ori. kluczyk scyzoryk , dużo roboty??
Dzięki scrappy za odp. Teraz rozumiem to zagadnienie bardziej. Pytanie które mi sie nasuwa to jesli w jednym kluczyku tzn dorabianym mam nową pastylke czy dam radę wgrać klucz tradycyjnie. Mam na myśli przy wgrywaniu wpisać 2 klucze i przeprowadzić operacje jak za zwyczaj, czy też muszę wykonać dodatkowy manip. Czy jest możliwość tzn opcja przejscia na staly kod? Robiłem to w audikach do 2001r
..... w starszych modelach odrzucanie kluczy jest w miarę proste.
02-10-2014, 20:17
Post: #15
RE: MK1 ori. kluczyk scyzoryk , dużo roboty??
Jeśli masz pin do IMMo to myślę ze pójdzie, ale głowy sobie uciąć nie dam



SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
02-10-2014, 22:39
Post: #16
RE: MK1 ori. kluczyk scyzoryk , dużo roboty??
Tak pin już mam, zczytalem. Teraz czekam na przesyłkę. Dam znać po operacji :-)
15-01-2015, 05:51
Post: #17
RE: MK1 ori. kluczyk scyzoryk , dużo roboty??
Jak obiecałem daje znać po wykonanym kodowanie. Więc kluczyk tzn immo zrobiłem bez problemu. Tylko nie mogę z synhronizowac pilota. Wszelkie próby się nie powiódł.




Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Kluczyk do 1.9 TDI 1998 seneno 1 131 30-01-2024 22:27
Ostatni post: 1robert
  Problem ze stacyjka - kluczyk sie nie przekreca. aleph01 22 10,457 06-01-2015 10:28
Ostatni post: maciek-basia
  jak dobrac uzywany kluczyk pablooo4 26 13,191 08-10-2014 00:27
Ostatni post: peters
  składany kluczyk bez pilota? m-blue 9 5,953 24-02-2013 17:34
Ostatni post: wesol

Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name