Wskazania/dziwne wskazania czujnika temperatuty płynu chłodzącego sil.benz.

[Dima76pl]

panowie jaka temperatura silnika żeby zalączyć wentylatory,bo miałem powyżej połowy i nić ,jakieś rozwiązanie....

[aslar]

Witam.
Podłączę się do tematu. Mam wątpliwości co do temperatury załączania wentylatora chłodnicy. Mam wrażenie, że za wcześnie bo zaraz za pierwszą kreską wskaźnika (jak na zdjęciu). Według VAG jest to ok. 82-83 stopnie. Oczywiście wiatrak pracuje regularnie, czyli schładza i wyłącza się, ale dlaczego przy tak niskiej temperaturze? Czy może ktoś opisać dokładnie rozkład temperatury na wskaźniku? Co może być nie tak z tą temperaturą. Czy jest jakaś adaptacja wskaźnika temperatury?[/size]

[RAFFEN]

Mi w tdi włacza sie miedzy 3 a 4 kreską.

[smok_wawelski]

Mam tez ADY wydaje mi się ze ok 3-ciej kreski, sorry zimny jest teraz jutro postaram się sprawdzić i Ci napisać.
Ale bardziej bazowałbym na wskazaniach Vaga - taki wskaźnik analogowy jak na desce to bardzo orientacyjne wartości.

Też byłbym wdzięczny jeśli ktoś podałby wymagane wartości temp. załączenia wiatraka i orientacyjny czas dojścia silnika do tej temp np. na postoju lub jakieś średniej jeździe.
Chciałbym porównać te wartości bo wydaje się że grzanie mam lekko słabe i dość długo trwa aby poleciało ciepłe pow. Zastanawiam się czy np. nie siada mi termostat a zima idzie No albo czy stosować patent ze starego Żuka

[moherydz]

(21-11-2014 18:21)aslar napisał(a):  Witam.
Podłączę się do tematu. Mam wątpliwości co do temperatury załączania wentylatora chłodnicy. Mam wrażenie, że za wcześnie bo zaraz za pierwszą kreską wskaźnika (jak na zdjęciu). Według VAG jest to ok. 82-83 stopnie. Oczywiście wiatrak pracuje regularnie, czyli schładza i wyłącza się, ale dlaczego przy tak niskiej temperaturze? Czy może ktoś opisać dokładnie rozkład temperatury na wskaźniku? Co może być nie tak z tą temperaturą. Czy jest jakaś adaptacja wskaźnika temperatury?

Jeżeli chodzi o temperatury załączenia wiatraka-ów, zerknijcie tutaj:
http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread...3#pid65683
Podejrzewam że masz termowłącznik na chłodnicy (z lewej strony) walnięty lub ktoś zamontował nieodpowiedni.
To powinien być ten:

kliknij obrazek, wyskoczy link.

[inside4]

Ja kupilem oryginalny czujnik i ma parametry 95-102

[moherydz]

(21-11-2014 23:20)inside4 napisał(a):  Ja kupilem oryginalny czujnik i ma parametry 95-102

Ten w linku ma dokładnie takie same parametry, pierwszy bieg 95°C, drugi 102°C. A Wahler moim zdaniem ma dobre części.

[aslar]

(21-11-2014 19:19)smok_wawelski napisał(a):  Mam tez ADY wydaje mi się ze ok 3-ciej kreski, sorry zimny jest teraz jutro postaram się sprawdzić i Ci napisać.
Ale bardziej bazowałbym na wskazaniach Vaga - taki wskaźnik analogowy jak na desce to bardzo orientacyjne wartości.

Też byłbym wdzięczny jeśli ktoś podałby wymagane wartości temp. załączenia wiatraka i orientacyjny czas dojścia silnika do tej temp np. na postoju lub jakieś średniej jeździe.
Chciałbym porównać te wartości bo wydaje się że grzanie mam lekko słabe i dość długo trwa aby poleciało ciepłe pow. Zastanawiam się czy np. nie siada mi termostat a zima idzie No albo czy stosować patent ze starego Żuka

No właśnie VAG pokazuje te 83 stopnie przy załączeniu wentylatora. Ale mam dodatkowo wrażenie, że jest jeszcze problem z termostatem, bo górna rurka na chłodnicy zbyt szybko robi sie ciepła. Czy to może mieć jakiś związek?

[wesol]

Wymień termostat to tylko 40 zł. Ja zaraz idę wymienić w golfie bo ostatnio w sharanie wymieniłem.

[aslar]

Przymiarkę już robiłem, ale jak się nie ma kanału to dostęp jest tragiczny. Będę próbował po niedzieli.