błąd czujnika biegu jałowego i dziwne zachowanie wskaźnika paliwa

[zwierzak2000]

Witam,
mam kilka problemów ze swoim sharikiem.

Po 1 to po wyrzuceniu na luz przy rozgrzanym silniki obroty zatrzymują mi się od około 1000-1300 i świeci mi się kontrolka check od silnika, podłączając komputer pokazuje się błąd czujnika biegu jałowego(za duża wartość). Po skasowaniu przez jakiś czas się nie świeci, ale chwilę pojeżdże i jest to samo. Dodam, że mam zamontowaną instalację gazową BRC, ale przy gazie i przy bęzynie jest to samo.

Po 2 mam problem ze wskaźnikiem od poziomu paliwa. Zdarzyło mi się to dokładnie 2 razy, że po ruszeniu autem i przychamowaniu wskazówka spada do zera zapala się kontrolka rezerwy i słychać sygnał. Jak dodam gazu wskazówka się podnosi i wszystko wraca do normy, ale po zachamowaniu problem powraca. Przy jeździe po mieście nie da się w aucie wytrzymać, bo non stop wskazówka spada i się podnosi, kontrolka zapala sie i gaśnie i non stop piszczy sygnał od rezerwy.

Proszę o pomoc, i z góry dziękuję.

[krzubor]

Z wskaźnikiem mam taki sam objaw, ale wtedy gdy mam 1/4 zbiornika i zaczynam cofać pod górkę, Wskaźnik spada do zera zapala się kontrolka. Dopiero po jakimś czasie wraca do 1/4 zbiornika. Wydaje mi się że ma to coś wspólnego z przelewaniem sie paliwa w zbiorniku.

[marqss]

Moim zdaniem za takie zachowanie wskaźnika paliwa odpowiadają wytarte ścieżki potencjometru na pływaku w zbiorniku.
Niestety pływak jest razem z pompą paliwa.

[sp6qkx]

błąd czujnika biegu jałowego - myśle że ma to ma związek z przepustnica która jest do czyszczenia lub jest wadliwa - ewentualnie problem z przewodami / wtyczkami , co do zbiornika to raczej ten typ tak ma i wynika z tego że zbiornik jest dość długi i płaski , jak jest mało paliwa to są takie objawy - wystarczy auto postawić pod górką - wskaźnik pokaże wiecej paliwa i z górki to mniej paliwa wniosek ? hmmm SGA nie lubią jak się tankuje mniej niż za 100zł

Pozdrawiam