Problem ze sprzęgłem Sharan 97r.110km AFN

[wesol]

pisza ze to markowe czesci i zeby nie brac podróbek. Moje pytanie jest takie jakiej marki jest ten zestaw? Czy AFN ma zamach na 6 czy 8 srub przykrecany do walu?? Czy to sa zdjecia pogladowe czy faktycznie tych czesci??
Czemu nie chcesz zapodac zestawy sztywnego jaki wystepowal seryjnie w tdi?? Pisane juz bylo na forum. Zestaw blizniaczy do tego co w golfie wystepowal tylko inna tarcza sprzeglowa z racji innego wielowpustu.

[Adrian1974]

Nie że nie chcem narazie szukam czegoś odpowiedniego i tak przeglądałem allegro i to mi wpadło w oko ,napisałem do Gościa i odpisał mi że to jest zestaw firmy Statim jakaś polska niby firma - może byś pomóg mi coś znależć odpowiedniego na allegro- mechanika dla mnie nie jest bardzo opca przy autku ale ze sprzęgłem jeszcze w sharanie nie miałem do czynienia a po drugie nie mam warunków w domu aby to wymienić autko raczej musi być na podnośniku .

---

Rozmawiałem też z Radzikowskim z Poznania on regeneruje sprzęgła i powiedział mi że cena kompletu mojego po regeneracji to 1200 . A wracając do tego zestawu Statim to odpada AFN ma na 6 śrub o tym nie pomyślałem chodziłem paatrzeć na swój stary zestaw i jest 6 śrubek ta jak na tym zestawie http://allegro.pl/sprzeglo-kolo-dwumasow...76597.html

[piotto0]

Co do sprzęgła to tragicznie szybko padło i jeżeli "mechanicy" czegoś nie spartolili a jeździłeś normalnie to prawie nie możliwe żeby po 38tys. padło znowu całe sprzęgło z dwu masem.

Ja posiadałem Sharana 1.9TDI 110KM 97r. który miał 248tyś, i oryginalne sprzęgło ( nie było mowy o ślizganiu, jedynie dwu mas się odzywał jak gasiłem auto bez sprzęgła, jak ze sprzęgłem to nie było go słychać jeszcze ).

[daneczek76]

No chyba że na każdych światłach ciągle noga na sprzęgle i strzały z niego co start to czemu nie.

[Adrian1974]

Nie kolego daneczek76 nic z tych rzeczy co piszesz .Też mi się nie chce wierzyć że całe sprzęgło poszło piotto0 ale jakaś przyczyna na pewno jest może sama tarcza albo gdzieś olej się dostaje no nie wiem nie będę zgadywał za tydzień jestem umówiony z mechanikiem wszystko będzie wiadomo najpierw rozbierze a później wymienię to co trzeba będzie nie będę
w ciemno kupował całego sprzęgła do takiego wniosku doszedłem.

[wesol]

slyszalem na forum golfa ze tarcze statima sa rownie dobre jak sachsa. Sporo pochlebnych opinii mozna tam o tym niezbyt drogim zestawie uslyszec.
Kolo zamachowe musisz miec od silnika 1Z i pokrewnych( jest na forum opisane co i jak) Docisk takze od tego zestawu. Tarcza sprzeglowa takze tyle tylko ze koniecznie od sharana, alhambry lub galaxy bo ma 23 wielowpusty a nie 28 jak w golfie 3 czy pokrewnych z silnikami tdi VP.
Ot cała filozofia.
Odnosnie wymiany to nie wiem po co podnosnik. Bardziej przydatny bylby wieszak ale mozna tez silnik podlewarowac od dolu i da sie wymienic sprzeglo pod domem.

[erd]

Kup koło używane od SGA 90 koni cena 100-150 zł i nowe sprzęgło kompletne SACHS około 500 zł handlarze z alledrogo to skompletują razem ze śrubami i będzie spokój za rozsądne pieniądze tak zrobiłem i mam spokój a jeżdżę z lawetą i jest ok

[Adrian1974]

Ja mam tyko najazdy takie samochodowe ,no i to trzeba by było robić na leżąco pod spodem nie za bardzo wygodnie, z tego co czytałem na forum to rozkręcania troszkę jest, a co do części to przemyśle to czy nie wymienić tak jak piszecie w ostatnich dwóch postach. Dzisiaj jechałem około 60 km i normalnie nic się nie ślizgało a jest dzień ,że wyjadę z domu bieg 5 gaz i obroty na 3000 a szybkość 60-70 dziwne to powinno za każdym razem tak samo reagować

[Adrian1974]

Mam pytanko jeszcze czy różni się zestaw sprzęgła czyli tarczy i docisku do koła jednomasowego a do dwómasowego czy nie ma różnicy czy tarcz i docisk jest taka sama do obu kół.

[wesol]

no jak moz enie byc roznicy. Tlumik drgan skretnych w dwumasie masz na zamachu a sztywna tarcze sprzeglowa. Przy jednomasie masz tlumik w postaci tych sprezynek na tarczy sprzeglowej gdy dwumas stanowi tylko odlew żeliwny. Jak sie mozna domyslic dwumas ma zamach zlozony wiec co za tym idze musi byc bardziej rozbudowany, wiecej ważyc i być grubszy. Aby caly zestaw (zamach tarcza i docisk) mial odpowiednia grubosc to przy dwumasie masz płytszy docisk. Nie da sie wymiksowac obu tych typów.