Trzęsie kierownicą i całą budą

[junak1956]

zmienie jeszcze koła i zobacze co odpowie mi moj Sharan. polosiki wyglądają ok podniosłem auto tata zapalil włączył 3 i jedziemy lewa polos krecila sie wedlug wlasnej osi idealnie prawa natomiast przy tripadzie czy jak sie on tam nazywa biła Góra dół nie wiem dlaczego po wymianie przegubu nie sprawdzalem ale jak dziś rano jechalem do pracy to trzęsienie kierownicą występuje nadal moze to opony albo kola zobaczymy. czy jest jakiś nr tego valeo czy mam szukać do AJM i będzie pasowało do auy i tyle.

---

zmienie jeszcze koła i zobacze co odpowie mi moj Sharan. polosiki wyglądają ok podniosłem auto tata zapalil włączył 3 i jedziemy lewa polos krecila sie wedlug wlasnej osi idealnie prawa natomiast przy tripadzie czy jak sie on tam nazywa biła Góra dół nie wiem dlaczego po wymianie przegubu nie sprawdzalem ale jak dziś rano jechalem do pracy to trzęsienie kierownicą występuje nadal moze to opony albo kola zobaczymy. czy jest jakiś nr tego valeo czy mam szukać do AJM i będzie pasowało do auy i tyle.

[wesol]

na podniesionych kolach tego nei sprawdzisz. Luzu na przegubie wewnetrznycm nie spodziweaj sie jakiegos duzego bo drgania sa jak jest luz wielkosci 1mm. Bez obciazenia bo kola podniesione to żadne sprawdzanie. Sprawdz wywazenie kół bo to tez moze byc. Ja wywalilem prawie nowe uniroyale bo tez byla ich wina. Prawie nowe bo je kupilem nowe i mialy moze ze 6-7 mm i bily dziady jedne mimo ze nigdzie nie przywalilem nimi.

JEdnoas valeo od poprzeczniaka. Sygnuja je jako do sharnaow 115 koni i drugie jako do sharnaów 130/150 KM. Z racjimwiekszej mocy zalozylem ten mocniejszy oczewiscie. Znosi spokojnie 240 koni i 450 Nm. Sprawdzone.

[junak1956]

wczoraj zmienilem koła i jest znaczna poprawa pojade jeszcze je wyważyć i bedzie chyba idealnie mysle o wywazeniu bez sciagania koła w okolicy u nas to robią moze bedzie jecze lepiej.

---

a nie probowalem ponad 140 bo nie miałem jeszcze gdzie ale skrzyżowania polepszyly sie zdecydowanie.

[Robac1985]

Witam
Radość nie trwała długo wibracje powróciły na początku roku tylko nie było kiedy pisać.
Co wymieniłem:
Przeguby wewnętrzne - oba
poduszki silnika - wszystkie 3
półoś długa
teraz zastanawiam się czy warto sprawdzać skrzynie czy lecieć na CPN po 5l benzyny i zrobić z niego grila

Podsuńcie jakieś sugestie

[junak1956]

po wywazeniu kół auto płynie w końcu dziękuję za pomoc i ostrzegam przed stodolowymi warsztatami wymiany kół lepiej zapłacić parę gorszy więcej a być pewnym wykonanej usługi ja miałem spierniczone wyważenie od założenia opon. pozdrawiam.

[wesol]

Wiecej szczegółów. jakiej marki te przeguby i ta poloś. Co dokladnie wymianiales w niej bo to element skladajacy sie z kilku rzeczy jednak.

[Robac1985]

Wewnętrzne NTY, półoś oryginał wv, podpora nie pamiętam, poduszki silnika febi

Wesol powiedz czy jeśli skrzynia będzie uszkodzona (dyfer) może coś takiego robić??

Gościu od skrzyń biegów zaś powiedział że miał przypadek te same objawy i okazało się jakiś zaworek w pompie wtryskowej ?? Jest to możliwe bo zaś pompiarz powiedział że nie możliwe.
Wtryski sprawdzone wszystkie na poziomie 175-180

Pozdrawiam

[wesol]

NTY to podróba jakas chinska firmy NTN/ SNR.

Przypomnij jeszcze czy drga jak przyspieszasz czy nawet jak jedziesz szybko i zdejmiesz noge z gazu??

[Robac1985]

Siemka Wesol

Nty Ponoć taiwan cenowo dobre a po prostu nie kupie oryginału za 400 bo narazie próbuje dojść co się dzieje.

To nir tyle drgania co wibracje podczas przyspieszania w zakresie 2000-2500 obrotów po zdjęciu nogi z gazu cisza żadnych drgań.

Pozdro

[wesol]

Tak tylko napisalem ze NTY to nie jest moze jakis wypas w lozyskach. JAkies tam z FŁT Kraśnik bedzi eduzo lepsze choc to juz nie jest tak naprawde poloski produkt bo sie sprzedał.

Tu juz wiemy ze przy obciążeniu wiec jesli przeguby i łożysko podpory pewne to raczej stawiam by wtedy na skrzynie biegów ale trzeba byc ostrożnym. O ile lozysko nie kosztuje duzo czy nawet przeguby nie sa piekielnie dorgie tak juz skrzynia bedzie troszke kosztowac. Tych przegubów jestes na 100% pewny??Rozbierales je na czesci pierwsze i luknąles tam do nich czy tylko metoda macajewa sprawdzane w sensie ze nie ma luzów na nich??