Gasnący znienacka Sharan 1995 2,o benzyna

[kolinka7]

Witam wszystkich, chce sie podzielic problemem liczac na pomoc Kolezanek i Kolegow, otoz od 5 lat uzytkujemy bezawaryjnie (poza standartowymi wymianami) Sharan 2,0 rok 1995 benzyna w automacie i otoz spotkalo nas cos takiego:
-ok miesiaca temy autko zgaslo na niespodziewanie na skrzyzowaniu podczas zmiany swiatel,po chwili odpalilo i spokojnie kontynynuowalismy jazde, ale dnia nastepnego stalo sie to samo tyle ze podczas jazdy,zaniepokojeni pojechalismy do zaprzyjaznionego mechanika ktory zawyrokowal ze to czujnik polozenia walu i wymienil go na nowy.3 dni byl spokoj ale autko znow zaczelo niespodziewanie gasnac,wrocilismy o tego samego mechanika ktory wymienil nam
-stacyjke
-pompe paliwa
-przekaznik pompy paliwa.
Mialo byc ok przejezdzilismy tydzien i auto znow zaczelo gasnac niespodziewanie 2-3 razy na trasie ok 15 km.
Za rada serwisu VW ktory ma terminy jak lekarz ortopeda udalismy sie do elektromagika ktory po calym dzniu pracy i przejechaniu ok 40 km stwierdzil ze "poprawil polaczenia jakis stykow a poza tym w komputerze wszystko jest OK i nic nie pokazuje,zadnych bledow" uszczesliwieni wyjechalismy i po przejechaniu ok 20 km znow to samo(acha mechanik twierdzil ze jemu nie zgasl nani razu).
I tu sie rodzi pytanie
- czy ktos z Kolegow mial takie objawy, czy wymienione elementy to te co powinni wymienic(ok 1000 zl w bloto bo nic nie dalo)

-czy mozecie polecic kogos kto sie na tym NAPRAWDE zna (ew jaki serwis autoryzowany w Łodzi lub okolicach jest najlepszy)
Dodam ze jak auto zgasnie na tablicy rozdzielczej pala sie normalnie kontrolki i postoi ok 5 min odpala normalnie i mozna przejechac ok 5- 10 km,a nieraz i 30 .
Pozdrawiam Ania

[marcyb3]

pierwsze co bym zrobił to pojechał do wszystkich magików żeby oddali pieniądze ,przynajmniej za części ,bo po wymianie(tych części) auto nadal jest nie naprawione, druga sprawa to kiedy były wymieniane świece?przewody?(zbytnio na benzyniakach się nie znam, ale zacząłbym od podstaw które są odpowiedzialne za pracę silnika)

[kolinka7]

Coz na zwrot poniesionych srodkow raczej nie liczymy, bardzo prosimy gdybyscie mieli godny polecenia uczciwy warsztat specjalizujacy sie w vw ktory nam to zdiagnozuje i naprawi nie wpedzajac w kolejne koszty bedziemy wdzieczni.

---

I jeszcze dodam ze swiece i przewody wymieniane byly jesienia, z tym ze nie ma nigdy objawu szarpania jakby nie palil na ktorys cylinder, silnik wylacza sie ja by cos zostawalo odciete, natychmiast i niespodziewanie.
Na pomysl z pompa /400 zl/ panowie "sultanowie klucza francuskiego" wpadli bo grazl sie przekaznik pompy paliwa, a jego wymiana na nowy /55 zl/ nic nie dala,pomysl ze jest popsuta stacyjka byl tez natchniony bo nigdy nic sie zlego przy zapaalniu czy gaszeniu nie dzialo.
Nigdy tez nie bylo zadnych bledow jak podpinali komputer a to bylo robione 2 razy.
Pozdrawiam

[andrew7800]

Miałem podobną wadę z która sam walczyłem. Moje ady 95 rok potrafiło po zgaszeniu nie odpalić. To samo działo sie na nierównościach auto potrafiło zgasnać.

Należy sprawdzić czujnik halla. Pompa paliwa wymieniona na wyrost.
Jeśli wymienili przekaźnik pompy to jaki ma numer?
Ja musiałem wymienić dwa przekaźniki w swoim aucie. Pierwszy przekaźnik nr na przekaźniku 67 a drugi przekaźnik z nr na przekaźniku 30. Teraz auto zapala od strzała. W moim przypadku po rozebraniu przekaźników okazało sie że stopki dobrze nie łączą i dziwnie się mocno ruszają. Kupiłem oryginalne przekaźniki ze szrotu oczywiście z zapasem i jestem zadowolony. Zdecydowałem się na ten krok ponieważ kupiony przekaźnik ze sklepu leży w kącie bo po kilku dniach przestał działać.

[kolinka7]

Z ta pompa i nam sie tak wydawalo......ale coz taka byla ich diagnoza...... zycie przekaznik wymieniony nr 30 a 67 nie.Ok po niedzieli jeszcze poprobujemy sami ale wolimy by ktos fachowo to "ogarnal" w calosci.

[patys000]

Witam, miałem ten sam problem, winny był przekaźnik "30".
po wymianie na "sklepowy" problem był baaardzo sporadyczny, kupiłem na szrocie oryginał i mam spokój od kilku lat

[mamwi]

(04-06-2016 17:11)andrew7800 napisał(a):  ...

Należy sprawdzić czujnik halla. ...

Dla mniej doświadczonych - czujnik położenia wału korbowego. U żony w 206 -ce był ten sam problem, oczywiście kobiecie zawsze gaśnie na skrzyżowaniu . Nie wiem dlaczego. Co ciekawe, komputer nie pokazuje wtedy żadnych błędów, bo w/g niego silnik po prostu nie pracuje.

[kolinka7]

Troche to w tekscie slabo widac ale CZUJNIK POLOZENIA WALU JEST WYMIENIONY NA NOWY.
Co do przekaznikow mamy chyba troche inne oznaczenia od czego jest ten przekaznik nr 30?
Bo przekaznik pompy ma u nas nr 167.

Naprawde nikt nie moze polecic zadnego serwisu w Łodzi lub okolicy?Pozdrawiamy

[kolinka7]

Witam ponownie, niestety kolejny tuningo-magic polegl......... sprawdzal i jezdzil caly dzien,zaklinal ze wszystko OK........zainkasowal naleznosc a po przejechaniu 60 km..........autko znow zgaslo...czy mozeci mi polecic ktorys z autoryzownych serwisow w Łodzi lub okolicach??Pozdrawiam

[tolus24]

Witam.

Koledzy Ci dobrze radzą, w tym modelu i przy tych objawach zaczyna się od wymiany przekaźnika pompy paliwa 167, czasami może to być numer 164 lub 410 w zależności od modelu skrzynki przekaźników jaką masz oraz od wymiany przekaźnika 30 dającego zasilanie na sterownik silnika i występuje on tylko pod tym numerem bez względu na model skrzynki przekaźników. Przekaźniki te mogą różnić się miejscem osadzenia ze względu na model skrzynki dlatego trzeba wiedzieć jaki się ma model i wtedy wiadomo gdzie go szukać. Przekaźniki tylko oryginały albo zamienniki ale bardzo wysokiej jakości. Oczywiście jeśli je ktoś kiedyś wymieniał na to co miał pod ręką to numeracja może być inna dlatego przekaźniki szuka się po położeniu głównie. Jeżeli to nie pomoże to dopiero możesz zacząć szukać dalej. Ten problem jest stary jak świat i dobrze znany ludziom naprawiającym auta z grupy vag-a. Bez wymiany tych dwóch przekaźników nie ma sensu dalsze rozpatrywanie tej usterki.

Pozdrawiam