Immobilizer - pin/kodowanie/problemy itp. - temat zbiorczy

[ryju1468]

witam
a ja zapytam jak wylaczyc immo,oprócz tego ze pastylke obok kierownicy,wyskoczyl mi blad
1176-klucz sygnal za maly-blad sporad.i nie odpalil dopiero drugi kluczyk i zakrecil

[wesol]

nie. BAteria jest tylko do pilota. Immo dziala bez pradowo- to tylko fale ktore pastylka identyfikuje i odpowiada do pętli w stacyjce. Nie ma zasialania w kluczyku do pastylki immo- to dziala na wieki.

[moherydz]

witam
a ja zapytam jak wylaczyc immo,oprucz tego ze pastylke obok kierownicy,wyskoczyl mi blad
1176-klucz sygnal za maly-blad sporad.i nie odpalil dopiero drugi kluczyk i zakrecil

Przyczyny błędu:
   

[Drops]

Nie wiem czy najtaniej? Ale nie chciałem ryzykować samodzielnego dopasowywania kluczyków VAGiem. Procedura polega na wykasowaniu wszyskich zapisanych w pamięci i zakodowaniu na nowo wszystkich dostępnych. Gdyby soś się [automat-usunięto wulgaryzm] - to zostajemy bez kluczyków. Zrobiłem tak:
- kupiłem kompletny kluczyk 7M3 od podobnego sharana ---100 zł
- dorobiłem grot --- 50 zł
- zaprogramowałem pilota w/g instrukcji z tego forum --- 0 zł
- u fachowca zakodowałem pastylke(nową z allegro) immo---115zł
Razem 265 PLN i mam spokój.

[wesol]

i mysle ze cena rozsadna.

[tomamar]

Witam Pojawił mi się problem Rozrusznik kręcił ale auto nie odpaliło Po podłączeniu vag-a wyskoczył błąd , nie pamiętam dokładnie ale było coś takiego immo ''przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY'' Może mi ktoś powiedzieć w czym dokładnie jest problem czy coś jest nie tak z immobilaiserem. Dodam jeszcze że po skasowaniu samochód odpalił, ale już po ok 1h nie udało się odpalić, ponieważ akumulator zaniemógł. Na kable odpalił bez problemu. Czy słaby akumulator może mieć jakiś związek z tym błędem. Błąd jak do tej pory nie pojawił się.

[sp6qkx]

Zazwyczaj w VW grupie jest tak jeśli jest problem z immo to auto odpali i po 2-4 sekundach zgasnie i raczej skasowanie błędów nie powinno mieć wpływu na odpalenie , mysle że to przypadek i możliwe że cos nie łączy , problem w instalacji elektrycznej ,
z tego co wiem w tych wersjach przed liftem często problem był przekaźnik 109 być może w twojej wersji ma inne oznaczenie .
Pozdrawiam

[tomamar]

Witam Problem powtórzył mi się wczoraj. Znowu nie mogłem odpalić auta i jak ostatnio rozrusznik kręcił a auto nie chcialo odpalić Wszyscy piszą o przekaźniku 109 ale wszędzie dotyczy to silników diesla I tu moje pytanie czy taki bezpiecznik znajduje się też w wersji benzynowej Jeśli tak to gdzie go szukać bo też wyczytałem różne wersje co do jego położenia.

[wesol]

nie bezpiecznik tylko przekaznik. Aczkolwiek wszytskie bezpieczniki i przekazniki powinienes w pierwszej klejnosci sprawdzić. Napewno przekaznik ten co to zalacza napiecie na uklad zaplonowy oraz pompe paliwa. JElsi nie slychac pompy paliwa to juz masz jakiś trop.

[bogaj]

jesli błąd imobilaisera to i tak by odpalił na 2 sekundy i zgasł. wez wyciagnij transponder i sie przekonaj kluczyk ten sam i odpali ale zgasnie a jak przyblizysz transponder to odpali. walcze z tym samym problemem i co dziwne ze jak kreci rozrusznik to obrotomierz stoi w miejscu i tu podejrzenie pada na czujnik obrotow silnika (HALLA). i jutro go wymienie ok 150zl 2 lata temu tez padł. a vag go nie pokazuje. ten czujnik znajduje się koło filtra oleju na 1 imbus. patrzylem na bezpieczniki przekazniki pompe paliwa i wszystko ok.kreci a nie odpala.