drganie kierownicy przy hamowaniu i tarcie przy skręcaniu w prawo

[go2-jacek]

Przepraszam, bicie tej tarczy to 0,02, więc chyba ok, nie wiem czy to jakieś znaczenie, ale przy odkręcaniu prawego koła zobaczyłem, że śruby dziwnie się same nasmarowały na końcach a przy lewym kole suche.

[wesol]

Może smar z przegubu wydostaje się co sugeruje albo uszkodzenie osłony przegubu lub może opaska zaciskowa puściła.

[go2-jacek]

Sprawdzę jeszcze raz osłonę przegubu pod tym kontem, a może z łożyska?. Co może być przyczyną takich drgań?

[wesol]

Z łożyska to nie. Nie ma takiej opcji bo piasta mocno przykrywa. Osłona przegubu prędzej ale to sprawdzić to przecie 3 minuty.

[wesz82]

Jest tak jak pisze wesol.
Nie ma opcji by smar był z łożyska.
Ktoś musiałby na siłę zdjąć osłonę bieżni ale w takim przypadku łożysko by się poddalo bardzo szybko.
Na 99%smar o ile nikt nie dawał na śruby smaru jest z zew przegubu.
U mnie np jest tak że jeżdżąc po mieście nic się nie dzieje z autem zaś jadąc dalej w trasę po ok przejechaniu 100km ewidentnie w prawym kole słychać efekt trzasnietego łożyska.tzn wyje i jest specyficzne tu tu tu tu..
Przy całym zespole tj zacisk koło oska itd nic nie słychać po podniesieniu auta zaś musiałem zdemontować zacisk oraz oske i wtedy słychać piknie wycie lozyska.
Fakt że odkrecajac śrubę luz łożyska się zwiększa ale mimo to powinno być one ciche.
Co do drgań to ostatnio zmieniając wew przegub przestało drgac przy przyspieszaniu jak i przy hamowaniu.
Nic tylko wlazic pod grata i szukac

[go2-jacek]

Czy siła dokrecania śruby piasty ma znaczenie, może miec wpływna coś?

[wesol]

Nie. Możesz nawet dokręcić tylko jedna ręką i powinno być tak samo podczas jazdy jakbyś dowalił wg producenta.

[go2-jacek]

Przy okazji sprawdzania wymienie tuleje wahacza i chciałem zmieić poduszki amortyzatora, ale górna śruba amortyzatora nie chce puścić -są jakieś na to patenty?

[wesz82]

Wsio zależy czy amor ma.zostac czy iść na złom.
Możesz rozciac flexem kielich i śrubę odkręcić na stole.
Możesz złapać żaba amor i odkręcić śrubę
Ale to w przypadku gdy masz zerwany imbus którym kontrujemy śrubę.
U mnie np tak jest że ktoś już zerwał ten imbus więc nie mam wyjścia.
Jak jest cały to sikaj wdka lub cole na to a żeby odpuścił.

[go2-jacek]

Po co ciąć, ja wude do kielicha leje i odmaczam, a jak nie da rady to kila kropli ortofosforowego klasu dam na gwint. Potem wam napisze czy się udało i to buczenie jeszcze zostaje do wyjaśnienia.