Kierownica multifunkcyjna - temat zbiorczy

[rodzynek]

Tak jak koleś mówi - taśma pod kierownicą jest odpowiednia (mam ESP, a to właśnie ta taśma), manetki próbowałem dwie (nowa tylko ON-OFF i stara z kompletem przycisków i tą zostawiłem, bo przynajmniej działa tempomat).
Obstawiam, że któryś kabel idzie w nieodpowiedni miejsce, stad to zrywane połączenie i jakakolwiek możliwość próbowania połączenia dopiero po włączeniu tempomatu. Problem rozbija się o schemat konkretnie do Sharana, najlepiej benzyny, bo na ogół wszystkie dotyczą 1,9 tdi i Passata, Golfa. A pieron wie, czy piny w sterowniku silnika mają być takie same (znalazłem, że inne, ale kto wie czy akurat takie).

Nie mam innego modułu na podmianę, a warto byłoby to zrobić.