Kierownica multifunkcyjna - temat zbiorczy

[petec]

reasumujac (mądre słowo...)
mam sharanka 2010, stara buda, z tempo w manetce. chce założyć kierownicę multi. w altei wymienialem modul kiery, wiązkę, ruszylo. Tu cos piszecie o przekaznikach i jakichs dracznych podstawkach.... gdzie one są... co jezcze mam odpindolić.....

[rodzynek]

Te podstawki to tylko miejsce gdzie się przekaźniki wkłada. Mogą być dowolne z dowolnych przekaźników, bo moduł (a nie przekaźniki) multikierownicy ma ustandaryzowane wyjście i można go włożyć do standardowych (dwóch) podstawek przekaźnikowych.

[koleś]

(28-08-2020 20:50)petec napisał(a):  co jezcze mam odpindolić.....

Kupić wiązkę na allegro lub zrobić samemu (ja wolałem zapłacić).
Kupić sterownik mulifunkcji.
Podłączyć.
Manetka może zostać ta co jest lub możesz wymienić na ON-OFF.

[petec]

Ok, czyli ja kupuję 451 (can), i będę walczył. Rozumiem że mówicie o tym że na tą podstawkę przekaźnika, jest miejsce na płycie przekaźników obok bezpieczników....

[petec]

Cześć panowie.
Więc tak, po walce wszystko zmontowane. Przyciski świecą, działają. Nie działa klakson. Nim powinien sterowac pin 9 sterownika, podłączony do styku 86 przekaźnika 53. Coś jest nie tak... Jakieś pomysły?

[petec]

W Sharanie 2009 jest to przekaźnik nr 10 typu 449, klakson działa na krótko, ale po podaniu styku 9 sterownika 451 na styk roboczy, efektu nie ma. Tu są opisy skrzynek w różnych rocznikach:
https://vwts.ru/vw/sharan/vw_sharan_relays_eng.pdf
Tydzień psu w tyłek jak na razie ;/

[petec]

poczytałem trochę zagranicznych forów, podmieniłem kostkę na drugą, wszystko działa oprócz klaksonu (przyciski w vcds reagują poprawnie, podświetlenie włącza się po CANie), chyba trzeba będzie rozebrać mechanizm i przyjrzeć się co wyzwala to trąbienie bo po prostu nie wiem . Klakson jest sprawny, sprawdzałem

[kalamb]

Mam nadzieje, ze nie podłączyłeś do przekaźnika 53. Dostępne są zazwyczaj schematy z passata i nie do końca odpowiada to realiom sharana.
Pin 9 ma być połączony z przekaźnikiem dwutonowego sygnału dźwiękowego 404 lub w późniejszych rocznikach 449 (i tu co do numeru przekaźnika pewności nie mam).
Co oznacza według Ciebie styk roboczy. O ile dobrze pamietam to 9 ma być podpięta do przekaźnika na cewkę.

[kalamb]

Według tego co zamieściłeś, rok modelowy 2009 przekaźnik 404 klakson dwutonowy pin 1

[petec]

Więc tak, wszystko działa. złożyłem. Tak podłączałem się do przekaźnika 53. To jest przekaźnik pompy paliwa. W trakcie jazdy samochód niespodziewanie mi gaśnie i mam problemy z zapaleniem, w końcu zapala. Coś zrąbałem? Czy pompka powinna być słyszalna przy przekręceniu kluczyka. Przekaźnik wymieniłem bez zmian...