Kierownica multifunkcyjna - temat zbiorczy

[rodzynek]

Do Twojego silnika jest niemal czarno na białym, bo wszystkie schematy dotyczą 1,9 tdi. Ja się musiałem dogrzebać do 1,8T...
Zależnie od tego, który moduł powinieneś mieć, masz dwa schematy multikiery do wyboru. Tempomat jest od niej niemal niezależny (możesz nim sterować w pełni z manetki mając zwykłą, albo multifunkcyjną kierownicę). Proponuję zacząć od tego. Potem dopiero dopniesz się z modułu do tej wiązki chyba 3, albo 4 kablami.

[rodzynek]

Ta dam!

Dzięki kolesiowi moja multikiera ożyła - udostępnił mi dwa moduły - 451 i 452. I 452 okazał się strzałem w dziesiątkę - VAG połączył się od razu, kodowanie 00008, wszystkie funkcje kierownicy działają.

Dzięki

Został mi teraz 451 do sprzedania - może komuś się przyda.

[kalamb]

I obyło się bez prawa do poszukiwania schematów ;-) hehehe

[rodzynek]

I całe szczęście, bo kiera do tej pory by nie działała... Swoją drogą niezmiernie skąpe są takie informacje o Sharanie.

[kalamb]

Jak pisałem wystarczyło przeanalizować dokładnie informacje z pierwszej strony kolegi daneczek76
...i posłuchać starszych kolegów ;-)

[koleś]

Fajnie, że się udało. Teraz jeszcze manetka odpowiednia.
Tu masz tanio:
https://allegro.pl/przelacznik-zespolony...10680.html

[kalamb]

Pewnie ze fajnie bo się chłopina nakombinował ze hej

[rodzynek]

Manetka leży i czeka już od pierwszych prób. Założona jest "pełna tempomatowa", żeby choć tempomat już działał.

[RobertUK]

Witam,
chciałbym zmienić kierownice ze zwykłej na wielofunkcyjną w vw sharan 2006r. 2.0 benzyna(115km). Co muszę dołożyć żeby ona spełniała swoją funkcję? Czy dam rade zrobić to sam czy lepiej oddać do jakiegoś warsztatu? Jaki ewentualnie warsztat polecacie w okolicach Kielc ?
P.S. Kierownice i przekaźnik multifunkcyjny 451(1J0907487A) już posiadam co ewentualnie jeszcze musiałbym dokupić...?

[fbruno]

Cześć,
Szybkie pytanie mam nowe radio(do tej pory miałem MFD z nawigacją) w Sharanie z 2007 r. Chcę podpiąć do niego kierownicę multifunkcyjną. Mam złącze iso (zielone) oraz wystające (zaślepione) kable w nowym złączu do radia z opisami: Key1, Key2, Reverse, Can RXD, Can TXD/IR.
Czy ja mogę te kable jakoś skrosować i będzie OK? Jeżeli tak to czy ma ktoś schemat jak je połączyć?
Jeżeli nie można i trzeba użyć jakiegoś interfejsu to co polecacie? W sklepie powiedzieli mi, że coś takiego kosztowało by ok.150zł ale nie dają gwarancji czy zadziałą.

Nowe radio kupione na Ali (Car Multimedia).

Dzięki za informację.

Pozdrawiam