Analiza logów bład 550 1.9tdi 1Z

[imperator27]

Witam wszystkich,proszę o analize logów.
Auto po przekroczeniu 3000tys.obr traci moc i w tym momencie od razu wyrzuca błąd ''550 Regulacja początku wtrysku''
Kat statyczny w silnik bloki pomiarowe grupa 000 pozycja druga na rozgrzanym silniku wynosi 58.
Niepokoi mnie log 01-004,proszę o sugestie gdzie szukac przyczyny usterki.
Pozdrawiam.

[wesol]

poza tym ze turbo strasznie przeladowuje a przeplywka nie pokazuje prawidlowych wartosci to ten blad powinien byc piecio-cyfrowy czyli 00550 co by sugerowalo prawdopodobnie problem z nastawniekiem w pompie lub samą pompą.

[imperator27]

tak jak mówisz ten błąd jest piecio-cyfrowy,Co może być przyczyną tak dużego przeładowania?(błędu przeładowania nie ma)i co z tą przepływką może już umiera lub jest zabrudzona co do nastawnika to chyba będę musiał go podmienić i się okaże.

[wesol]

zmiennej geo nie masz ale jest zawor WG ktory to tez jest sterowany. Mozliwe ze sie zaciera ta dzwignia. Trzeba sprawdzac. póki co pompe bym odpuscil ale podmienil przeplywke z innego auta.

[imperator27]

dlaczego uważasz abym pompe se odpuścić skoro ewidentnie widać w logu 01-004 że nie zmiena kąta wtrysku do wymaganego i w dodatku jest właśnie błąd odnośnie regulacji kąta...
jeśli cos źle kumam to proszę o sprostowanie.

[wesol]

a sprawdz jeszcze w tdi timmening jaki jest i czy lekko sobie lata tak gora-dół.
Wole zebys odrazu nie pakowal se w wydawanie wiekszej kasy znaim cokolwiek postanowisz. Tak jak przpelywke mozna sie naciac bo to ze ma niskie wartosci moze tez sugerowac ze masz dziurę w wezu zaraz za nią.
Podejrzewam ze faktcznie problem moze lezec w samej pompie ale badzmy ostrozni.

[imperator27]

dziś trochę powalczyłem i :
podmieniłem nastawnik pompy ale niestety dalej to samo czyli po przekroczeniu 100km\h łapie zmułe i wywala bład ''00550 rozpaczęcie regulacji wtryskiwacza'' diagnozowałem sprzetem Autoboss v30.

W BS grupa 000 pozycja druga kąt na jałowym skacze 47-50.

[wesol]

na jalowych trzyma dobrze. ciekawe jak przy jezdzie. Bledow nie mozna brac doslownie bo nawet za tsaki stan rzeczy moze odpowiadac np awaria wtrysku sterujacego( tego z kabelkiem).

[imperator27]

wtrysk sterujacy podmienie w poniedziałek,dzis już zbraklo mocy a raczej chęci...
mierzyłem jego rezystancje i wynosi 108 ohm więc raczej dobry ale i tak go podmienie dla pewności.

Jak to nie pomoże to jeszcze podmienie pompe wtryskową a na końcu sterownik silnika.