słyszany poślizg turbiny przy obrotach do 1,5 tys.

[Fragli]

A czy to nie słyszysz odgłosu sprzęgła dwu-masowego ?? jak zaczyna siadać to go własnie zazwyczaj słychać przy puszczaniu gazu (hamowanie silnikiem) czasem lubi tak jak by przyblokować samochód na ułamek sekundy. mozesz porownac z tym dźwiękiem <link> co prawda na tym filmie ten dwu-mas jest już bardzo skończony, ale podobne dźwięki cichsze będzie wydawał kończący się.

[edit]
doczytując ostatnia wypowiedz właściciela filmiku stwierdza ze jednak to problem był z wirnikiem turbo polecam ewentualnie przeczytać lekturę poniżej
[/edit]

[sharanista]

tak to był ten dźwięk, lecz mniejsze szorowanie... ale teraz przy dodatnich temperaturach i po przegonieniu w trasie nie słyszę go..

[fotograf123]

mam to samo w Leonie i jak pisałem po 12 tym będę rozbierał....

[pawel31]

mam pytanie. Miesiąc temu kupiłam sharanika 2001 1.9TDI 115 km podczas zmiany biegu gdy jet zimny po naciśnięciu sprzęgła gdy spadają obroty słychać cichy świst i nie wiem czy mam się martwić czy to normalny odgłos pracy silnika nadmienię iż nie kręcę go zbytnio na obrotach. proszę o odpowiedź i z góry dziękuję

[fotograf123]

To może być normalne jeśli to wydobywa się z turbiny...
ale to znaczy że już trochę ma za sobą i trzeba ją szanować ...
Jak dodajesz gazu na wolnych obrotach też słyszysz jej pracę ?.

Pamiętaj zanim zgasisz silnik daj jej 1 min na wolnych obrotach żeby się wystudziła ....;-).

[wesol]

w AUY mam tez tak ze swiszczy sobie turbo. Slychac to nawet na jalowych. Mozesz sobie sciagnac wezyk od sterwania turbina to dzwiek powinien milknać a po ponownym podpieciu pojawiać sie. Swiadczyc to bedzie o pracujacej zmiennej geometrii. TO samo mozna wywolac procedura testu turbiny vagiem. W ASZ w golfie tego swistania nie slychac ale tam siedzi wieksza suszarka wiec z tego powodu. Slyszalem tez alhambre AUY oraz pare innych AJM i swist byl nawet przy turbo prawie nowym. To normalny objaw.

Chyba ze swiszczy cos innego- jakas rolka od paska PK czy ewentualnie łożysko wyciskowe sprzegla.

[pawel31]

świszczy tylko gdy jest zimny na biegu jałowym bez kręcenia obrotów nic nie słychać auto nie kopci jest mocne gdy dodam gazu czuć turbinkę i wydaje mi się że pracuje ok. na wolnych obrotach gdy jest zimny i dodam gazu i spuszczę pedał gazu słychać świst, który jakby zwalniał i zanikał

---

dodam jeszcze że autko ma przebieg 205000km i było serwisowane we włoszech więc nie wiem czy przy tym przebiegu turbo jest już wyeksploatowane czy jeszcze trochę powinno wytrzymać

[kotlet]

Powinno wytrzymać 3x205000 km ! U mnie też świszczy jak zdejmę nogę z gazu na 2 czy 3 biegu już tak przez 130 tys km . Tak na marginesie auta sprowadzane z Włoch mówiąc delikatnie wywołują u mnie mieszane uczucia .

[fotograf123]

Panowie hola co to znaczy powinno ?.
Ja właśnie wymieniłem turbo przy 180 000 km.
to nie reguła można bardzo szybko zniszczyć turbo, jak ktoś (patrz właściciel przede mną) nie umiał jeździć z turbo i zarzynał go (Leona).

proponuje wsadź głowe pod maskę i posłuchaj czy to jest taki tempy dzwięk (moje właśnie tak świszczało). to nie był typowy świst powietrza tylko taki jak by coś przy zwalnianiu obrotów ocierało...
a potem na siekierkowskim zasłona dymna i koniec (spalił z 1 litr oleju na 4 kilometry)...

[wesol]

powiem tak: /Powinno bo statystycznie turbo to tak jak powiedzmy piasty wytrzymuja 150-250 tys km ale zdarza sie tak czasami ze padnie po 30 tys km. Powinna a ze padla duzo szybciej to albo taki pech albo takie traktowanie. Moglo tez byc tak ze wlasciciel auto nie mial sprawne do konca- ciągle przeladowania turbiny bo sie geometria przycierala lub mala dziurka w rurach od turbo do kolektora i suszara odleci. Sprawne auto to turbo wytrzyma lekko 500 tys km.