/
Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów
|
Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów
|
|
|
17-11-2021, 19:07
Post: #1
|
|||
|
|||
|
Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów
Cześć,
mam taki problem, może nawet nie problem ale ciekawostkę którą chciałbym wyeliminować. A mianowicie, Alhambra 2009 2.0 TDI BRT Odpala pięknie, jeździ pięknie i wszystko jest cacy ale.... Zauważyłem że jak jade i przyśpieszam to w zakresie 2k-2,4k samochód zaczyna pulsacyjnie przyspieszać. I teraz, jak szybko przyśpieszam to jakby na ułamek sekundy odpuszcza przyśpieszenie koło 2,2k - potem jest OK. Jak testowałem i powoli zwiększam gaz między 2 a 2,3k to jakby pulsacyjnie przyjśpieszał - dodaje gazu, odejmuje minimalnie i tak w koło aż dojde do 2,5k - to juz jest spoko. Do 2k też jest spoko. W VAG zero błędów. Ma ktoś pomysł co to takiego? Samochód jest dynamiczny, nie ma DPF'a |
|||
|
Reklama
|
|||
|
|
18-11-2021, 01:25
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-11-2021 01:26 przez kalamb.)
Post: #2
|
|||
|
|||
|
RE: Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów
Wystarczy zamiast standardowej uszczelki EGR założyć o mniejszym prześwicie
https://auto-plus.pl/make.asp?t=7&kodtow...gLQhvD_BwE |
|||
|
18-11-2021, 11:38
Post: #3
|
|||
|
|||
|
RE: Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów
Na początek to bym zrobił logi czy pompki nie szaleją.. Egr tu można na szybkiego odpiąć wtyczkę i zobaczyć jak jeździ.
|
|||
|
18-11-2021, 14:46
Post: #4
|
|||
|
|||
|
RE: Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów
Wesol to akurat standardowa przypadłość w BRT. Nawet VW wyprodukował te uszczelki o mniejszym przekroju link jest do oryginału :-)
|
|||
|
18-11-2021, 19:26
Post: #5
|
|||
|
|||
|
RE: Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów
Podmienie i sprawdze, dzieki
|
|||
|
22-11-2021, 11:17
Post: #6
|
|||
|
|||
|
RE: Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów
Witam! potwierdzam ograniczenie max przepływu spalin przez EGR.http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=9404&highlight=czkawka
|
|||
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
