Problem z odpalaniem, powietrze w układzie paliwowym.

[plsmart0]

W tym transparentnym wężyku, który wychodzi z filtra paliwa i zasila pompę paliwa co jakiś czas pojawiają się bąbelki powietrza. Przy pompie jest sucho, nigdzie nie cieknie paliwo.

Objawy: Jak auto stoi dłużej i silnik ostygnie to odpala na dotyk i po kilkunastu sekundach gaśnie i potem trzeba długo kręcić, żeby zapalił. Jak auto do godziny było zgaszone to w większości przypadków nie ma żadnego problemu, a czasem dłużej trzeba kręcić. VAG nie pokazuje żadnych błędów.

Zaopatrzyłem się w nowy filtr paliwa i nowy zaworek na filtr (ten zabezpieczany zawleczką. Elektromagnes w pompie wyczyszczony i sprawny. Wyczyszczę jeszcze zaworek kulowy na dolocie paliwa do pompy.

Jeśli ktoś ma jakieś sugestie lub wie co to może być, to chętnie wysłucham.

[red]

kolego kup w sklepie z częściami do ciągników ok. 0,5m wężyka zbrojonego, takiego jak idzie między wtryskami i wymień go
ten wężyk potrafi popękać i zapowietrza wtryski i dlatego auto na zimno odpala gorzej
nie musi się z niego sączyć paliwo ale często bywa "spocony"
u mnie i w kilku innych autach pomogło
koszt mninmalny - ok. 2zł + chwila pracy

[plsmart0]

To wymieniłem niedawno. Po wymianie filtra i plastikowego zaworka jest poprawa. Zobaczymy po nocy jak auto postoi.

[bartixr]

może ci zaworek zwrotny puszczac spowrotem i zasysa powietrze.

[plsmart0]

tak, to było to.

[piotrek_1980]

U mnie problem z bąbelkami powietrza w układzie paliwowym polegał ma nieszczelnosci wezykow przy pompie paliwa.nie sugeruj sie tym ze nie leje sie paliwo.tez poczatkowo wychodzilem z tego zalozenia.jednak okazalo sie ze ,,lapal lewe powietrze" i dlatego nie chcial palic.wywalilem te opaski przy wezach co byly oryginalne a zalozylem te skrecane na srubokret.po tym nie bylo problemow z paleniem