Szukaj w tytułach wątków
Wyszukiwanie - więcej info
Fabryczny autoalarm - lokalizazcja/działanie/zimiany/problemy - temat zbiorczy
|
22-06-2016, 18:10
Post: #131
|
|||
|
|||
RE: Fabryczny autoalarm
Witam.
No chyba nie sądziłeś, że cały alarm można rozbroić jednym bezpiecznikiem, bo wtedy nie byłoby sensu montowania alarmu . Fakt mogłem Ci napisać ale zapomniałem, poza tym alarmy to nie moja działka . Pozdrawiam |
|||
Reklama
|
|||
|
22-06-2016, 18:25
Post: #132
|
|||
|
|||
RE: Fabryczny autoalarm
No az tak naiwny nie jestem , ale sadzilem, że np. po otwarciu z pilota można jakimś mykiem wprowadzić alarm w tryb serwisowy i tego trybu juz noe wyłączać...
|
|||
22-06-2016, 18:58
Post: #133
|
|||
|
|||
RE: Fabryczny autoalarm
małe haczyki wędkarskie powiadasz zatrute czy niekoniecznie? ;-)
|
|||
22-06-2016, 22:56
Post: #134
|
|||
|
|||
RE: Fabryczny autoalarm
obowiązkowo zatrute wodą ze szklanki, w której teściowa sztuczną szczękę trzyma
|
|||
17-08-2016, 17:23
Post: #135
|
|||
|
|||
Alarm
Witam, w moim szariku wystąpił problem z samo załączającym się alarmem, po zamknięciu w zależności od humoru potrafi się włączać co 5, 15, 30 minut itp. Występuje jeden błąd:01142 – Central Locking Motors, Driver Door and Tank Valve Locked 36-00 – Open Circuit. Po jego skasowaniu bez wycia wytrzymuje ciut dłużej. Może ktoś już to przerabiał...
|
|||
17-08-2016, 21:06
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 17-08-2016 21:10 przez mamwi.)
Post: #136
|
|||
|
|||
RE: Alarm
Sprawdź kable w przelotce drzwi kierowcy. Pewnie są połamane. Ten błąd to silnik napędu ryglowania zamka drzwi kierowcy. Wlew paliwa jest spięty z drzwiami kierowcy, więc nim sobie głowy nie zawracaj. Jeżeli kabloteka jest cała, to padł silniczek i trzeba rozbierać poszycie drzwi.
|
|||
18-08-2016, 08:19
Post: #137
|
|||
|
|||
RE: Alarm
Drzwi centralny zamyka i otwiera za każdym razem, dobrze że w szariku jest opcja zamknięcia drzwi pilotem bez uzbrojenia alarmu.
|
|||
18-08-2016, 11:53
Post: #138
|
|||
|
|||
RE: Alarm
01142 – Central Locking Motors, Driver Door and Tank Valve Locked 36-00 – Open Circuit czyli silnik centralnego zamykania, drzwi kierowcy i zamknięcie wlewu paliwa - otwarty obwód.
Sprawdź przewody w przelotce drzwi kierowcy. Centralny zamyka, ale alarm nie dostaje sygnału o zamknięciu drzwi i dlatego się włącza. Możesz jeszcze sprawdzić krańcówkę w drzwiach kierowcy, czy prawidłowo działa. |
|||
19-08-2016, 14:42
Post: #139
|
|||
|
|||
RE: Alarm
Kable sprawdzone są całe, silniczek rozebrany i przeczyszczony. Wytrzymał bez wycia jakieś 20 godzin i znów to samo, jest możliwość że sam silniczek głupieje?
|
|||
27-02-2018, 15:29
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-02-2018 15:32 przez dar3k369.)
Post: #140
|
|||
|
|||
Alarm - jak go wyłączyć
Witam.
Problem polega na tym że, jestem kierowcą i wyjeżdżam na +- 2 tyg. a sharak w tym czasie stoi nie ruszamy na firmie. Po zjeździe na bazę przy takich mrozach mogę mieć problem z odpaleniem auta (ostatnio już tak było), gdy zjadę w dzień to nie ma problemu, ale schody się robią jak zjadę w nocy i nie ma komu odpalić. Tak więc pomyślałem że mogę przecież wyjąć akumulator i wziąć.z soba, zawsze będzie miał ciepłej a i będę mógł go podładować. Jednakże gdy chce wyjąć Aku to zaczyna wy c alarm, podejrzewam że jest on fabryczny. Doradzcie jak się pozbyć tego alarmu? Odłączyć ta syrenę tylko? Co i raz myślałem zostawić akusa pod prostownikiem w piwnicy na całą noc niech się ładuje ale to wycie psuje robotę. Dzięki za pomoc |
|||
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|