Kontrolka silnika/check engine

[djwhite3000]

Witam. Mam wielki problem. Od kilku miesiecy zapalala mi sie kontrolka check ta pomaranczowa. Czasem gasla i znow sie zapalala. Po Pewnym czasie zapalily sie wszystkie kontrolki po przygazowaniu na postoju tzn EPC,ESP i kontrolka CHECK.
Po wielokrotnych probach na komputerze wywalalo blad przeplywomierza powietrza i komputera silnika.
Po 5 tym wymienionym przeplywomierzu w koncu udalo sie skasowac bledy bo kupilem nowy zamiennik MAGNETTI MARELLI. Wszystko bylo ok przez 1 dzien jazdy. Po 300 przejechanych km auto zaczelo szalec i utrzymywac na biegu jalowym ponad 1400obrotow. Znow zapalila sie kontrolka CHECK. Po kolejnej wymianie przeplywomierza a to juz szostej skasowano bledy odpieto komputer i chcialem go odpalic. Nie dalo sie kilka razy. Odpalilem i gasnal. Po ponownym podlaczeniu komputera wywalilo blad ze zablokowany komputer. Odpielismy akumulator na 15 minut, podpielismy i wszystko wrocilo do normy jednak po odpaleniu mimo wszystko zapalila sie kontrolka CHECK i wciaz sie pali. Auto jezdzi normalnie. Jednak caly czas sie pali ta kontrolka. Na komputerze wywalalo jakies dziwne bledy komputera silnika czegos przy kolektorze ssacym jak i przeplywomierza. Na chwile obecna nie robie z tym nic bo niewiem co mam zrobic a zaden mechanik nie umie okreslic problemu.
BLAGAM pomocy. Rzadze tym autem ponad rok i wciaz go ulepszam jest to moje sloneczko ze tak nazwe. Wczesniej mialem sharana 97 r VR6 a teraz to jest w nowej budzie 2001 r V6 2.8 204 KM ale takie elektryczne usterki mnie doprowadzaja do szalu. Czy ktos mial podobny problem? Czy faktycznie to wina przeplywomierza? Wymienialem juz kilka BOSCHa o roznych liczbach obudowy jednak z tym samym katalogowym do tego modelu auta raz silnik byl slabszy a raz normalnie zywy zalezy jaki przeplywomierz jednak co z ta kontrolka i co tam siada. KOMPUTER czy wina przeplywki. BLAGAM RATUNKU