Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
No Falkeny czy Pirelli to to nie są. Ciekawe czy tez tak samo plastikowe jak goodride i nankang i sie rozpadaja i odchodzą płatami czy moze coś innego sie z nimi dzieje. Oczewiscie nic sie dziać nie musi ale niestety nie jest to klasa najwyższa. Czemu rozmiar 225??
i napewno nie będą tego roczne tylko starsze i mogą szumieć.
tpa jak się przejedziesz to zobaczysz ,a potem załóż yokohame lub michelin i zobaczysz o czym koledzy piszą. Choć chciałbym się mylić i może wszystko będzie dobrze.
wesol Jak czemu 225? bo kolega pewnie ma 17" i to standard przy tym rozmiarze.
te 225 z tym profilem nie jest zla ale chyba bardziej typową opony by była 215. Kwestia jeszcz ejest to jaka szeroką ma fele. Wolałbym bardziej typowa ale w tej marce to i tak bez znaczenia bo w razie uszkodzenia opony to tez raczje słabe widze szanse na dobranie drugiej takiej samej. Ja juz w swojej historii dei opony mialem rozwalone tak wiec wiem co to znaczy jak zostanie opona dobra ale tylko jedna sztuka. Poza tym jednak wolabym miec opony nieco szersze by sie lepiej jezdziło- znaczy sie mniej ocieżale. Moze do VR6 to bym tam zalozyl takie lacze ale ja w swoim mam tylko 116 kuców i to chyba troszke malo jak na takie kapciory.
(16-10-2011 20:59)wesol napisał(a): [ -> ]te 225 z tym profilem nie jest zla ale chyba bardziej typową opony by była 215. Kwestia jeszcz ejest to jaka szeroką ma fele.
no nie wiem fabrycznie czyli typowo jest właśnie 225 co do kuców ja przy 150 KM fabrycznych nie narzekam
heh na klapce wlewu ma tylko do 16" wiec nie wiedzialem jakie sa fabryczne. Fabrycznie to nie typowe. Typowe to taki ktore są stosowane czesciej czyli łatwiej o takie opony no i wieksze grono producentów oferuje taki rozmiar. 225/45/17 tez sa dosc typowe wie nie problem.
BTB to juz zapierdzielacz wiec tu fakt nie bedzi eproblemu ale w motorach na VP czy 116 konnych PD to raczej juz bedzie mułowato.
spox w 116 nie jest tak źle w końcu tdi jeździ Nm a nie konikami
co do klapki gdzieś na forum zapodawałem fotkę mojej.
A idzty muł jest i koniec. W golfie, polo to jeszcze moze i to zdaje egzamin. W auy turbo to mała piczka wiec koni tu nie bedzie za duzo. W 130 i 150 to juz jest wieksza suszara i tam to jest potencjał jakiś.
Tak wlepke widziałem, na mojej to sa same 15 i 16 calowe
Tak, w wakacje kupiłem Sharana i zdziwiłem się, że te 225/45 R17 były tam fabrycznie.
Niby VW zaleca 195/65 R15 - wynika z tego, że co innego zaleca a co innego montuje.
Żona złapała gumę (trzeci raz w ciągu 2 lat) i musiałem 2 opony letnie dokupić tuż przed zimą.
Dobrze, że felgi tym razem nie pogięła.
Na zimę planuję kupić 15" - opony i felgi.
Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11