Montaż ogrzewania postojowego suchego

[peters]

A ja wlasnie sobie siedzę w Scanii i mam ciepełko dzieki suchemu ogrzewaniu. Nawet nie wiem jakie jest zamontowane,ważne ze działa. Mysle sobie nawet czasami co by nie założyć suchego do sharana.

[wesol]

Troche bez sensu. Wiekszy agregat montowany wewnatrz budy. Raczej glosniejszy.

[loVWe]

Do Stefano miałem nieco ponad 300km drogi, w obecnie panującym "sezonie dogrzewczym" udało mi się załapać wolny termin. Mimo kilku nietypowych usterek aktualnie wszystko chodzi jak należy i mam nadzieję że u "J&W" nie prędko zawitam. Liczę natomiast że spotkamy się niedługo u mnie w górach i strzelimy piwko przy rozpalonym (jak Eberspacher d5wz) grilu. Pozdrawiam fachowców oraz Jacka z małżonką

[peters]

(19-11-2016 21:51)wesol napisał(a):  Troche bez sensu. Wiekszy agregat montowany wewnatrz budy. Raczej glosniejszy.

Widze same plusy. Szybciej ciepło w kabinie, niż z ogrzewania wodnego.
Minus mniej dogrzany silnik.

[wesol]

Ile szybciej bedzie cieplo w kabinie o 3 minuty? zaloz zawor by nie grzac silnika tylko wode w nagrzewnicy. Tym powietrznym to mozna auto spalic.

[peters]

Jakby auta sie spalily od suchego to żadna ciezarowka by go nie miala.Choc jak dobrze pamietam kiedys mercedes stosowal wodne postojowe. Gardlo nie wysychalo po nocy.Teraz wiekszosc ma suche i ciepelko jest od paru minut. Sam mam suche D2 pod podloga T4 i nie chce slyszec o zadnym wodnym i problemach wiecznych z nimi.
Inna bajka to wodne ogrzewania z Webasto. Wiem ze sa lepsze od Ebera ale tez maja swoje wady.

[mamwi]

E tam, od razu spalić, kumpel w robocie też mi mówił, że samochód sobie spalę tym ogrzewaniem. I już 4 lata grzeje i jakoś się nie pali. Za każdym razem śmieję się z niego jak szyby skrobie, a ja wsiadam do ciepełka

[Bino]

Sam się z tym noszę od około roku. Jak by głównym zadaniem dogrzewacza było dogrzanie silnika to by go dali w komorze z przodu. Silnik będzie dogrzany, kwestia odcięcia tyłu. Ja to w ogóle chce z tyłu wszystko wypi....yć, wraz z nagrzewnica. Miejsca wtedy będzie aż za nadto, zrobić wtedy suche. Dla mnie same plusy. A auta nie spale. . a do tego to dużo mniejszy pobór prądu. Każdy i tak zrobi jak uważa.

[wesol]

Mi sie wydaje ze przesadzacie. Jak juz tak szalec w aucie za 10-20 tys zl to moze dwa takie eberki zalozyc i miec 10 kW mocy grzewczej? Po co? Do czego? 5kW spokojnie ogarnia robote. Ja mam w piwnicy chyba juz 7 rok sprawny caly zestaw webasta benzynowego i jakos nie mam mocy przerobowej by to wkoncu zalozyc.

Co do spalen to chyba wiecej jednak na tych suchych widzialem w tirach ale to wasza sprawa. Poza tym raczej to powietrzne bywa troszke wieksze choc zalezy od modelu.

oddzielilem watek i zmienilem tytuł.

[Stefano]

Ogrzewania mokre i suche pobierają podobną ilość prądu, zależy to od ich mocy np. powietrzne 2,2 kW / D2/ 26 W, a 3,5 kW / AT3500 / juz 36 W. Mokre podobnie, chociaż mają generalnie wiekszą moc grzania.