Zaparowana szyba/szyby

[wesol]

powinien przede wszystkim zaczac od sprawdzenia jak wyglada filtr kabinowy, nawet na czas testow go wyciagnac i jezdzic bez. Pryz okazji kuknąć czy klapka od zamykania obiegu znajdujaca sie za filtrem dziala dobrze. Wszlekie anomalie z tym elemnetem czyli w 99% pryzpadkow silniczkiem ( tzw zimne luty na przylaczach silniczka) powoduja ze panel klimatronka zamyka obieg na wewnetrzny czyli mamy parujace szyby. Z tym ze panel klimatronika powinien migac czyli odnotowuje wystepowanie bledu. Kiedys pisalem jak to jest z tym mruganiem panelu- jak to dziala itd. Zaczać od najlatwiejszych i nic nie kosztujacych operacji.

Ja u siebie mam silniczke spiety tylko w jednym kierunku tak wiec obieg mam ustawiony na zewnetrzny i panel nie mruga tez bo jest symulacja dzialania obiegu jakby byla poprawna.

[ULTRA]

U mnie to masakra z tymi szybami czasami, też mi parują i co ciekawe ostatnio panel klimatronika zaczął mrygać.

[ULTRA]

Przed chwilą zrobiłem trasę 30km, 3os, temp na zewnątrz -3.5, ustawiłem na panelu ECON miałem 24st w środku, automatycznie regulowało siłę nawiewu więcej było na przodzie niż na tyle, ale czuć było, że wiało po stopach. Szyby nie zaparowały

[lopez931]

(30-12-2015 12:41)Jędrek Z napisał(a):  Witam. A płynu z układu Ci nie ubywa oraz czy nie czujesz takiego słodkawego zapachu w ustach jak się silnik nagrzeje? - może masz delikatny wyciek płynu na nagrzewnicy szyby przedniej i zamiast gorącego powietrza dmuchawa daje parę na szybę.

nie poziom ok

[mamwi]

To musisz sprawdzić, czy nie zamknął ci się wewnętrzny obieg. Spróbuj wyjąć schowek, odkręcić poduszkę (dwie długie szpilki od spodu, tylko jej nie odpinaj, nie trzeba) i powinno być widać to ustrojstwo, tak w głębi. Nie pamiętam dokładnie, ale chyba jak klapka jest na górze (w poziomie) to jest nadmuch z zewnątrz. To 15 min roboty.

[lopez931]

Zapomniałem dodać że nawet po nagrzaniu samochodu wieje letnie powietrze a nie gorące

[Czerwony]

Problem trochę podobny: po myciu samochodu (tylko) bardzo paruje przednia szyba. TEORETYCZNIE chyba tak być nie powinno? Myję tylko z wierzchu, nie pod maską.

[lopez931]

No jutro zabieram się za sprawdzenie problemu ,czyli demontaż deski :/ . zobaczymy , już się boje czy dam rade

[Palelek]

Mam to samo, tylko u mnie udało mi się otworzyć klapke i jest cały czas w pozycji otwartej.
Zobacz najpierw czy ci chodzi ta klapke powinieneś słyszeć różnice w pracy dmuchawy jak będziesz przełączaç między obiegiem zamkniętym i otwartym, a jak nie to wyjmij filtr kabinowy i za filtrem będziesz widział czy klapka się podnosi, tylko jej nie pchaj na siłę bo połamiesz ząbki.
Ja swoją otworzyłem przez delikatne stukanie w klapke od strony filtra w w tym samym czasie druga osoby naciskała guzik od cyrkulacji powietrza, i Tak narazie zostało i czekam na chwile wolnego co u siebie też deche wytargam.
Napisz jak ci z rozbieraniem poszło , z tego co wiem to ładne parę godzin posiedzisz a roboty docelowej 15 minut.

[grażyny]

Mam i ja problem szyba u mnie delikatnie parowała płynu nie ubywało sprawdzałem. Po włączeniu nadmuchu było OK ale do dziś ,gdy wyjechałem z domu po chwili zaswieciła mi się kontrolka od płynu chłodniczego, po zatrzymaniu stwierdziłem że w zbiorniczku jest tylko na dnie troszkę płynu .Sprawdziłem wewnatrz auta pod deską wszędzie sucho -ale w garażu gdzie stoi auto na posadzce jest mokro od płynu w miejscu pod chłodnicą w kierunku na prawo .Na razie auto jest całe mokre gdyż u nas dziś sniegu dowaliło więc nie mogę nic sprawdzić jak myślicie czego się spodziewać -pompa , termostat chłodnica czy coś jeszcze ??? .