TDI - brak mocy

[norbic]

Ja tak miałem jak mi pekla grucha (akumulator) podcisnienia i nie trzymalo. Przez co nie bylo przesterownia lopatek turbiny.

[junak1956]

Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_mRWkF.html
Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-011_010_t77t8.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_09Tf152.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_CK7Efb.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_VgWUwY.html
Grupy 003, 010: http://vaglogi.pl/log-003_010_gWS2S.html
to moje logi zmieniłem przepływkę i jest chyba ok spójrzcie

[tolus24]

Witam.

Przepływka teraz jest w porządku, reszta tez generalnie bez zastrzeżeń z jednym pytaniem, czy "nie brakuje Ci mocy" w dolnym zakresie obrotów.

Pozdrawiam

[junak1956]

No wlasnie on zawsze byl jakby tempy znajomy zrobil mi cos w programie ale nie hamowal i jestem nieprzekonany ze jest dobrze to zrobine odkad go mam szukam dziury w calym ale wszystko wyglada wporzadku. Masz kolego jakis pomysl?

---

To jest auy ale turbina od asz kupilem od administratora tego forum wesol.

[tolus24]

Witam.

Jeśli chodzi o ocenę wszelkiego typu modyfikacji w ECU to musisz pytać wesola on ma największą wiedzę w tym zakresie. Ja po porostu widzę w log-ach, że auto ma zaburzone proporcje między powietrzem i paliwem i to podniesione jest do górnych granic, dlatego pisałem, że generalnie jest dobrze ale spytałem o "braki mocy w dole obrotów" bo może mieć tendencje przy takich parametrach, pewnie też więcej Ci pali niż powinien. Przy jakichkolwiek modyfikacjach w ECU, ocena niedomagań poprzez log-i, bez znajomości mapy jest ciężka, bo nie wiemy czy odchyłki od normy są świadome w wyniku mapy czy wynikają z niedomagań mechanicznych, tak jak np. u kolegi mustang727 w wątku o pękniętym tłoku, gdzie podejrzenia były w kierunku mechaniki, a się okazało, że podobno ktoś kiedyś mapę zmienił i się rozjechała.

Pozdrawiam

[wesol]

W ligach się nie mogę połapać bo wszystkie dodane niedawno ale robione i w maju i w lutym. Które są które?

[junak1956]

O kurde nie zauwazylem chodzilo o te z maja nie wiem czemu samej 11 grupy mi nie zapisalo tylko jakas stara wrzucilo.

---

Kolego totus24 moglbys mi opisac po czym rozpoznajesz te zaburzenie?

[wesol]

Ja tam w tych majowych nie widzę poważnych problemów z doładowaniem.

[tolus24]

Witam.

Nie chodzi o samo doładowanie, w 008 widać, że w aucie była próba podniesienia osiągów, którą kolega już wcześniej się chwalił, bo dawki paliwa są bardzo podniesione i co prawda zależność jest zachowana czyli grupa czwarta większa od trzeciej ale mniejsza od drugiej ale już same różnice między nimi, zwłaszcza czwarta, a druga mogłyby być lepsze i teraz w odniesieniu do 003 widać, że przepływka zaczyna ciąć w dole potem regularnie ma tak, że idzie do góry, lekko w dół i nagłe cięcie i znów od nowa, przy 3 tyś. niestety kończą się log-i i nie widzimy co dalej i czy te cięcie do około 500 się utrzyma, a nie powinno, czy pójdzie w górę. Dlatego pisałem, że generalnie jest dobrze ale nie jest idealnie ale na tuningach się nie znam więc nie wiem czy to norma czy nie, natomiast są to zaburzenia, które mogą powodować "problemy z pełną mocą". Na moje wygląda tak, jakby dawka paliwa była przekombinowana, większe turbo ma to skompensować, a przepływka nie wie co ma z tym zrobić . Dlatego nawet nie proponowałem aby kolega zrobił nowe log-i bo ja i tak nie rozstrzygnę jego problemu bo nie wiem czy np. cięcie przepływki po 3tyś. to błąd mapy czy np. drobna nieszczelność.

Pozdrawiam

[wesol]

Nie nie ma problemu tu na gdzie z limitami dawek. Te wartości z maf około 500 mg to wynik tego że puścił nogę z gazu. Przeplywka nic nie tnie. Wstawanie turbo też okej choć do pełnego obrazu by trzeba było loga 011 od 1400 obr ale na biegu 5 lub nawet i 6 ale tylko tak do 2500 obr.