Napinacz paska wielkorowkowego

[ULTRA]

Witam.
Niedawno się zarejestrowałem, więc jeśli temat w złym miejscu to proszę o przeniesienie.
Tak jak w temacie, noszę się z zamiarem wymiany owego napinacza bo strasznie mi telepie, auto niedawno kupione, na początku myślałem, że to dwumas tak hałasuje bo podobny dzwięk, gdy dotykam napinacza i próbuje go pchać do przodu/do tyłu na włączonym silniku słychać ten dzwięk, przy maksymalnie skręconych kołach podczas ruszania pasek piszczy. I tutaj moje pytanie, czy dam radę sam to wymienić podstawowymi prostymi kluczami, nie mam żadnych nasadek ani grzechotki. Jak ten napinacz poluzować, aby pasek zszedł z tej rolki.? Trzeba potem odkręcić tylko te 3 śruby mocujące i to wszystko.?
SHARAN 4Motion 1.9 TDI AUY 2002r.

[wesol]

bylo pare razy o tym. Klucz plaski chyba 15 czy 16 i za taki dzyndzel naciagasz napinacz i wkladasz z boku gwożdzia i juz masz pasek luzny. Dalej to kluczem 13 nasadowym odkrecasz te trzy srubki i po sprawie.
Obawiam sie jednak ze to moze jednak byc wina kola pasowego ze ci tak telepie tym napinaczem ale próbuj.

[Gizio1625]

Nakładasz płaski klucz na ten wystający cypek i ciągniesz do siebie, wsadzasz gwóźdź w otwory blokujące w napinaczu i odkręcasz te trzy śruby.

[Bogos]

(21-02-2015 14:18)ULTRA napisał(a):  Witam.
Niedawno się zarejestrowałem, więc jeśli temat w złym miejscu to proszę o przeniesienie.
Tak jak w temacie, noszę się z zamiarem wymiany owego napinacza bo strasznie mi telepie, auto niedawno kupione, na początku myślałem, że to dwumas tak hałasuje bo podobny dzwięk, gdy dotykam napinacza i próbuje go pchać do przodu/do tyłu na włączonym silniku słychać ten dzwięk, przy maksymalnie skręconych kołach podczas ruszania pasek piszczy. I tutaj moje pytanie, czy dam radę sam to wymienić podstawowymi prostymi kluczami, nie mam żadnych nasadek ani grzechotki. Jak ten napinacz poluzować, aby pasek zszedł z tej rolki.? Trzeba potem odkręcić tylko te 3 śruby mocujące i to wszystko.?
SHARAN 4Motion 1.9 TDI AUY 2002r.

Za nim cokolwiek kupisz to sprawdz czy masz sprawne sprzegielko na alternatorze bo sie czesto zacieraja i takie robi cyrki. Gwozdzia nie wkaldaj bo jest za miekki i jeszcze ci palce poobija. To musi byc w miare twardy jakis stalowy pret, bolec lub najlepiej i najbardziej dostepne wiertlo 3-4mm juz nie pamietam dokaldnie.

[ULTRA]

(22-02-2015 10:17)Bogos napisał(a):  Za nim cokolwiek kupisz to sprawdz czy masz sprawne sprzegielko na alternatorze bo sie czesto zacieraja i takie robi cyrki. Gwozdzia nie wkaldaj bo jest za miekki i jeszcze ci palce poobija. To musi byc w miare twardy jakis stalowy pret, bolec lub najlepiej i najbardziej dostepne wiertlo 3-4mm juz nie pamietam dokaldnie.

Jak sprawdzić to sprzęgiełko alternatora ?

[Bogos]

Musisz zdjąć pasek wieloklinowy tylko z koła alternatora aby było wolne. Teraz rusz energiczne w przeciwnym kierunku co ciągnie pasek i ma sie wrócic a wirnik altka ma stać. Sprzegiełko ma za zadanie ciągnąć w jedna stronę a w drugą stronę jest wolne. Tak jak wolne koło w Trabancie

[him2k]

Witam mam taki sam problem napinacz lata jak szalony w miarę obciążenia (klimatyzacja) ściągnąłem pasek i sprawdziłem rolkę alternatora z lekkim momentem obrotowym działa sprzęgło znaczy się jak włożę śrubokręt w łopatki chłodzenia wirnika (odłączony akumulator!) i kręcę w kierunku przeciwnym do obrotów silnika... to działa łożysko. Co to może być napinacz? koło pasowe? Czy koło pasowe posiada jakiś tłumik drgań? Czy w napinaczu coś poza sprężyną jest?

[ULTRA]

Jak zwał tak zwał, koła pasowe też mają jakieś tam tłumiki drgań. U mnie napinacz był na poziomie - zgon. Przy włączonym radiu, światłach, podgrzewanym fotelu i co najważniejsze podgrzewanej przedniej szybie hałasował jak szalony i telepał cały. Po wymianie owego napinacza na [INA] oraz paska Contitech problem ustał jak ręką odjął, ale teraz powoli mi szumi rolka alternatora i za jakiś czas się za to zabiorę.

[him2k]

No to czeka mnie kupno napinacza i paska. Rolkę alternatora mam kupioną ale sprawdzałem starą i jest ok...

[wesol]

Jeśli napinacz nie jest wyklekotany nie ma luzów na tym ramieniu to można go przesmarowac i rolkę tez, zresztą rolki są wymienne i dalej tez będzie ładnie latać. W tym napinacze nie ma nic z NASA żeby to nie dało się naprawić.