Problemy z hamulcami - temat zbiorczy

[wesol]

Dobrze by było zaopatrzyć się w klucze oczkowe nacinane do przewodow

[pavart]

witam,
W Alhambrze tdi problemy z hamulcami zaczely sie od wymiany 2 tylnych przewodow hamulcowych i jednego dlugiego -z tylu -do pompy abs. Niby wszystko ladnie poodpowietrzane, ale pedal sie zapadal, wiec diagnoza padla na pompe. Wymienilem pompe - hamulce owszem sa, ale pedal jest caly czas sztywny i przod hamuje sam caly czas (klocki przycisniete do tarcz). Probowalem odpowietrzac, ale pedal schodzi tylko do ok.polowy do 3/4 i tyle, nastepnie znowu sztywnieje.
Dodam, ze przed wymiana przewodow wszystko chodzilo tak jak powinno.


Jakies pomysly? A moze ktos juz mial cos takiego?

[pavart]

Problem rozwiazany........nowa pompa hamulcowa, z pozoru taka sama, ale miala dluzszy trzpien, dlatego trzymalo cisnienie. Trzeba bylo dobrac po prostu idealnie taka sama pompe.

[wesol]

tyle ze nei rozumiem tego ze wymianiales same przeowdy a wyszlo ze pompa niewlasciwa. jak tu diagnozowac i szukac przyczyny jak sie nie pisze prawdy.

[pavart]

Czytaj ze zrozumieniem.
Wymienialismy przewody, nastepnie odpowietrzanie i wtedy wg.roznych opinii musiala uszczelka na pompie po prostu puscic. Wymienilem wiec pompe hamulcowa (wygladaly tak samo) i okazalo sie, ze hamulce przednie caly czas trzymaja i sie da jechac ledwo na 1 biegu - tak cholerstwo trzymalo mocno. Wyjelismy ta pompe i sprawdzamy dokladnie - trzpien byl dluzszy, dlatego hamulce przednie trzymaly. Po wymianie na identyczna i kolejnym odpowietrzaniu - wszytsko jest ok.

[wesol]

wszystko rozumiem tylko zerknij na tytul tematu i swoj post pierwszy. Pompe wymieniles bo podajesz ze ciekla ale zeby nie porownac elementów przy wymianie. Zawsze sie bierze w reke obie czesci i cos tam kuka. Troszke tez dziwne to ze pompa sie tak spartolila akurat przy wymianie przewodów. Kiedys z Kubikiem odpowietrzalem w saabie hamlce i myslelismy juz ze cos sie spartolilo bo przepompowalismy tego plynu tyle ze mozna byloby sie w nim utopic. Tez byl problem z miekkim pedalem hamulca. Czemu tak bylo to nikt nie wie. A zaczynalem prace w oplu to pierwszy tydzien bylem na tzw przyuczeniu to robilem z kolesiem viki C na wymiane dwumasy i ile odpwoietrzalismy sprzeglo?? chyba ze 40 minut pompowalem pedal a ten tam raz odkrecal odpowietrznik a raz zakrecal. Normalnie masakra byla.

[skimir]

Tak przy okazji...
Nie wiem czemu ale w sharanie odpowietrzyć wysprzęglik to też masakra.
Dałem radę dopiero wtedy gdy do wężyka od strony odpowietrznika władowałem pod ciśnieniem płyn.

Tak, to niby trzyma, jak się odpowietrznik odkręci przy wciśniętym sprzęgle, wyleci płyn, po dokręceniu i puszczeniu pedału po ponownym wciśnięciu lipa...

[wesol]

w wiekszosci aut tak jest bo odpowietrznik nie jest na końcu ukladu. Czyli pomujesz pedalem i na samym koncu jest wysprzeglik a tuz przed masz odpowietrznik. Dlateog gdzies opisywalem ze najeleij jest odpowietrzac sprzeglo pedalem hamulca. Podpinamy dodatkowy wezyk od odpowietrznika z hamulca dowolnego kola a drugi koniec do odpowietrznika sprzegla. pompujemy troche hamulcem troche sprzeglem tak by nie wysadzilo wezyka oczewiscie. Musi płyn naleciec na sam dół do wysprzeglika i go wypelnic. Choc przy odrobinie umiejetnosci sprzeglo da sie odpowietrzyc naprawde sprawnie w pare minut. Ostatnim razem jak zmienialem na jednomas to odpowietrzylem chyba z 3 minuty bo auto juz pracowalo i ciekaw bylem jazdy probnej. Pojezdzilem z dzien i potem jeszcz ekontrolnie odpowietrzalem. Glownei chodzi oto ze pompujemy reka na pedal sprzegla ( bo nie odbija sam), wciskamy pedal i tak trzymamy i w tym samym czasie juz odkrecamy odpowietrznik. Wtedy sloneczko sprzegla wcisnie nam wysprzeglik i plyn z powietrzem wyleci. Potem powtorka z rozrywki i tak pare razy az powietrze nie bedzie juz wylatywac i sprawa zalatwiona.

[zdroyek]

do Galaxy z 2004 na przód idą tarcze 288 czy 300 ?? co jest z tym wskaźnikiem zuzycia ? jak go nie bedzie to nie wyswietli sie kontrolka zuzycia czy jak bo lajkonik w temacie jestem

[sebgol1977]

odświeżę temat
spadła mi skuteczność hamowania,pedał nie jest twardy serwo działa ,na postoju ja depnę mocno na pedał to powoli schodzi na dół czy to padnięta pompa hamulcowa