Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi

[tolus24]

Witam.

Nawet jak by ciekło z pod tego co zaznaczyłeś, to nie rozpryskało by tak bo boku bloku aż po samą górę, musi być gdzieś u góry wyciek/dodatkowy wyciek, metodę jak znaleźć już znasz. Co do luzu, to sądzę że go nie mierzyłeś tylko na oko podałeś więc ja Ci też podam na oko, że jak będzie on wielkości jednego zęba na kole wału to już jest zwiastun problemów, koła nie masz co wymieniać bo się nie wyrabia w nim tylko najczęściej w rowku wydrążonym w wale. Na razie złóż i jeździj, jeśli po jakimś czasie nie będziesz miał problemów z odpalaniem, dymieniem na na biało itp. to znaczy, że jest dobrze, jeśli nie to pozostaje wydrążenie nowego rowka po przeciwnej stronie, nowy klin i wtedy nowe koło, ewentualnie powiększenie wydrążonego oryginalnego rowka, do tego dorobienie pod niego nowego klina z szerszą podstawą i węższą płetwą aby weszło w oryginalny rowek koła wału albo cały klin szerszy i poszerzenie rowka w kole, aczkolwiek często i tak kończy się na wymianie wału ze względu na trudności ze znalezieniem odpowiedniego zakładu co to wykona.

Pozdrawiam