Ocena wątku:
Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
23-10-2018, 20:43
Post: #2521
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
Tak po części wygląda na kostkę stacyjki ale z drugiej strony też można zerknac do rozrusznika. To jest silnik podwójny czyli ma nie dwie szczotki tylko cztery. Jak siądzie jedną szczotka to już pracuje tylko jedna para i rozrusznik ma tylko połowę mocy. Podobnie jest też z całym rozrusznikiem bo jest przekładnia planetarna tulejki itd.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Reklama

24-10-2018, 07:15 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-10-2018 07:48 przez rafal4610.)
Post: #2522
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
No aku zmierze na samym początku, ale dziwne żeby tak nagle padł, bo jeszcze po południu jeździł. Co do tej kostki to dużo z tym roboty? Wystarczy zdjąć osłony pod kierownicą czy coś więcej? Bo faktycznie coś "brzęczało" koło rozrusznika i ucichło po zdjęciu klemy. Po założeniu znowu było lekko słychać, a potem już ucichło i po przekręceniu kluczyka była cisza i kontrolki nie gasły
24-10-2018, 20:36
Post: #2523
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
inna beczka ;-) Ducato 2,3 jtd zapieczone śruby wtryskiwaczy , mocca się już tydzień w różnych preparatach nagrzewraka indukcyjne nie podchodzi ;-( może ktoś na jakiś inny sposób na odkręcenie ?
24-10-2018, 21:47
Post: #2524
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
Witam.

Klucz udarowy albo nagrzewarka indukcyjna, to jedyny sposób, jeżeli rzeczywiście są tak zapieczone, możesz ewentualnie spróbować przy nagrzanym silniku i podczas jego stygnięcia ale małe szanse, są też małe mechaniczne klucze udarowe, w które stukasz po prostu młotkiem. Najgorsze jest, to że te śruby, to jeden problem, w tych silnikach wtryski też lubią się zapiekać i bez wybijaka raczej nie wychodzą więc nie wiem czy i tak nie będziesz musiał wyjechać z silnikiem na zewnątrz, ewentualnie dorabiać narzędzia pod zaistniałe warunki.

Pozdrawiam
25-10-2018, 07:07
Post: #2525
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
Nie wiem jak w tym przypadku ale w Vivaro czyli w zasadzie silnik renaulta to były niezłe cyrki. Żadne palniki grzania walenia nic nie dawały. Śruby puszczały ale wtyski to były wieszane na podnośniku nawet na kilka dni. Bomby udarowe nic nie dawały.n



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
25-10-2018, 17:18
Post: #2526
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
do wtrysków maja hydraulikę cos około 30-50 ton i 250 zł za sztukę ;-( , ale śrubki nie chcą pościć , , indukcja ni podchodzi
25-10-2018, 19:15
Post: #2527
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
Kiedyś wyrywałem wtryski w trafiku taką hydrauliką. Rozrywało je pół. Klient i tak był zadowolony bo przynajmniej mógł zdjąc wtedy głowicę.
25-10-2018, 19:46 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-10-2018 19:53 przez wesol.)
Post: #2528
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
Jak masz wiertarkę elektryczna z funkcją kucia w ścianach to dospawujesz do tej końcówki na SDS nasadkę na tę śruby. ta wiertarka na kucie nawalasz w tą śrubkę jak trzeba to i 10 minut. O tym odkrecasz śrubę.

Trafić to to samo co Vivaro. Unas to cuda robiliśmy. Żeby ściągnąć pokrywę to trzeba wtryski wyciągnąć więc jak nie możesz ich ściągnąć to lipa. Można odkręcić wtryski to się rozpolowia. Później głowice już możesz ściągnąć. Tych tulejek też nie szło wybić. Żadne prasy żadne grzania palnikiem acetylenem nic nie dawało tylko frezarka można było te tulejki wyfrezowac. Nowe wtryski i można było składać auto.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
26-10-2018, 17:18
Post: #2529
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
(25-10-2018 19:46)wesol napisał(a):  Jak masz wiertarkę elektryczna z funkcją kucia w ścianach to dospawujesz do tej końcówki na SDS nasadkę na tę śruby. ta wiertarka na kucie nawalasz w tą śrubkę jak trzeba to i 10 minut. O tym odkrecasz śrubę.

Trafić to to samo co Vivaro. Unas to cuda robiliśmy. Żeby ściągnąć pokrywę to trzeba wtryski wyciągnąć więc jak nie możesz ich ściągnąć to lipa. Można odkręcić wtryski to się rozpolowia. Później głowice już możesz ściągnąć. Tych tulejek też nie szło wybić. Żadne prasy żadne grzania palnikiem acetylenem nic nie dawało tylko frezarka można było te tulejki wyfrezowac. Nowe wtryski i można było składać auto.

czyli taka zwykła wiertarkę z udarem ? ,No niestety takie są uroki tych aut w mercedesie tez miałem wyrwać wtryski ale taniej było pociąć głowice flexem bo miałem za 200 zł inną i wtryski oddać do regeneracji
26-10-2018, 18:54
Post: #2530
RE: Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
Nie z udarem tylko taka coś Ala wyburzeniowa. Przestawiasz żeby tylko kula, stukała nie kręciła.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.




Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Alhambra 07 1.9TDI-Stuki w zawieszeniu. Pytania Dawidos01111 24 9,416 17-12-2016 07:56
Ostatni post: tdgums
  Nowy samochód, nowe pytania skimir 8 4,886 17-09-2016 23:00
Ostatni post: wesol
  Uszczelka pod głowicą - inne niż SGA - pytania marecki_name 22 13,960 22-03-2014 14:28
Ostatni post: kaskader

Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name