Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
No ale ja wiem ze odkrecisz srube centralna i przegub sie nie bedzie cofal w piascie. Sam z siebie nie wyjdzie. Nie ma takiej opcji.
Tak jak mowilem nie bylo jechane duzo kilometrow to nie zniszczy wielofrezu w piascie i nie zaora lozyska. Lozysko sklada sie z dwoch polowek i skrecenie tdj sruby kasuje luz na nim.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
Nic sie nie stalo. Dokrec srube tylko. Choc pewnie luzna ta sruba musiala byc wczesniej juz.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 92
Liczba wątków: 3
Dołączył: Feb 2014
Reputacja:
0
Mam takie pytanie spac przez to nie moge znawcy turbawek do sharika afn ktora turbawka byla by najodpowiedniejsza bo czytam po necie szukam i konkretu nie znalazlem Asz/Arl/Brd i ktora albo jaki konkretnie model z nich jest wytrzymaly i najmniej awaryjny bo planuje zmiane ale mam dylemat i nie wiem co szukac wiem tyle ze najlepiej nieregenerowana
Liczba postów: 1,474
Liczba wątków: 38
Dołączył: Oct 2011
Reputacja:
6
Sianko - Jeszcze bardziej sprecyzuj co ty chcesz. Chcesz wymienić turbo aby auto z chipowac czy tylko wymienić bo twoje siada na zwykłą serie???
Liczba postów: 92
Liczba wątków: 3
Dołączył: Feb 2014
Reputacja:
0
13-04-2017, 08:42
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-04-2017, 08:43 przez Sianko.)
Wymienic turbawke i wtryski a pozniej chip, wtryski to wiem jakie tylko turbo nie ogarniam ktoro bylo by lepsze z tych trzech i jaki model bo czytalem o jakis wloskich o jakis kkk i geret i sam juz nwm na co patrzec bo nigdzie nie jest konkretnie napisane xd