Ocena wątku:
  • 8 głosów - średnia: 2.75
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Szybkie pytania - Szybkie odpowiedzi
Czujnik jest podwieszony u góry, przy mechanizmie wycieraczek po stronie kierowcy, okrągły na dwa piny. Wyjmij go i wsadź kawałek kabelka żeby zrobić mostek. jak uruchomisz auto piec ma się odezwać. Możesz dobrać się do środka bez demontażu pieca pod warunkiem, że puszczą śruby. Odkręcasz sterownik i zdejmujesz tą amelinową osłonę. Wtedy widać wiatrak, świecę. Jeżeli świecę masz spaloną, to piec nawet nie podejmie próby rozruchu.
Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)
Odpowiedz




Witam

Wyskakuje mi komunikat - sprawdź klocki hamulcowe. Klocki prawie nowe, pewnie któryś z czujników szwankuje.
Czy vag pokaże gdzieś z którego klocka przychodzi komunikat? Jeśli tak to gdzie tego szukać (blok, kanał).
Mokro, zimno, nie chce mi się szukać po 4 kołach a tak bym zwarł czujnik na wtyczce i byłoby po denerwujacym komunikacie.
--
Był: VW SHARAN VR6 4motion (2001) - dobrze służył.
Odpowiedz
vag ci nie pokaże które koło ani strona. czujniki masz na przednim lewym i tylny prawe tylne koło. Możesz spróbować zmostkować te koła i może ci zgaśnie. Przeważnie problem jest z lewym przodem. A najlepiej to możesz to zdeaktywować za pomoca vcds.
Odpowiedz
Czyjniki nie sa na krzyz bo ja chyba mialem na przedzie lewym i tylnym prawym.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Odpowiedz
Oj wydaje mi się, że kiedyś miałem to padnięte w prawym przodzie. Huh

W każdym razie są dwa wyjścia: fizycznie "oszukać" kabelek albo VAG-iem wyłączyć kontrolkę.
Odpowiedz
(20-01-2017, 15:48)wesol napisał(a): Czyjniki nie sa na krzyz bo ja chyba mialem na przedzie lewym i tylnym prawym.
Czyli na krzyż lub po przekątnej.

(20-01-2017, 15:59)Czerwony napisał(a): Oj wydaje mi się, że kiedyś miałem to padnięte w prawym przodzie. Huh

Może i miałeś ale na pewno nie w sharanie.
Odpowiedz




U mnie czujniki są przy każdym kole. Oczywiście mogę zmostkować wszystkie ale tak jak pisałem - zimno, mokro :-(

Co ciekawe kontrolka klocków zaświęca się przypadkowo, nie po każdym odpaleniu silnika.
--
Był: VW SHARAN VR6 4motion (2001) - dobrze służył.
Odpowiedz
(20-01-2017, 16:23)skimir napisał(a): U mnie czujniki są przy każdym kole.
A to przepraszam. Może w benzynie jest inaczej.
Odpowiedz
Boguś ja zaś miałem już trzy sharany gdzie problem leżał w tylnym prawym kole na instalacji między klockiem a kostką znajdującą się na środku auta między mocowaniami wahaczy , dziwne zjawisko ale po zrobieniu nowej instalacji wszystko wróciło do normy.zaś u mojego wujka w galaxy nie mogę za chiny dojść gdzie jest problem, chyba mu wyłączę vcds i będzie spokój,chociaż wolałbym to zrobić w ostateczności
Jestem Marcin z Jastrowia i mam VW Touran 1,9 TDI 105 KM z 2007 roku
GG 7631161
Skype jak coś na PW
Nie nienawidzę cwaniactwa
służę pomocą w diagnostyce grupy VAG
Odpowiedz
W 4 Motion spotykane są czujniki zużycia klocków na każde koło a w przednim napędzie przednie lewe i tylne prawe koło. Nie jestem pewien czy we wszystkich było tak samo.
Jest: VW SHARAN 2.0 TDI BRT 140 KM, MAGIA TKWI W TDI Heart
Było: VW SHARAN 1.9 TDI AHU 90 KM
VW SHARAN 1.9 TDI 1Z 90 KM
VW SHARAN 2.0 ADY 115 KM
Odpowiedz




Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Alhambra 07 1.9TDI-Stuki w zawieszeniu. Pytania Dawidos01111 24 9,508 17-12-2016, 07:56
Ostatni post: tdgums
  Nowy samochód, nowe pytania skimir 8 4,950 17-09-2016, 23:00
Ostatni post: wesol
  Uszczelka pod głowicą - inne niż SGA - pytania marecki_name 22 14,000 22-03-2014, 14:28
Ostatni post: kaskader

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 2 gości