/
pompa wtryskowa
|
pompa wtryskowa
|
|
|
21-12-2017, 20:37
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-12-2017 20:37 przez kuraczek1.)
Post: #41
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
tylko nie wiem czy sie rozumiemy ale pewnie ja cos pomieszalem chodzi mi o pompe paliwowa (najlepiej jak podam nr luk 038145209a) i to z tego czegos mi cieknie
tylko nie wiem czy sie rozumiemy ale pewnie ja cos pomieszalem chodzi mi o pompe paliwowa (najlepiej jak podam nr luk 038145209a) i to z tego czegos mi cieknie |
|||
|
Reklama
|
|||
|
|
21-12-2017, 20:50
Post: #42
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
Witam.
No trochę pomyliłeś, bo wpisałeś się do wątku o pompie wtryskowej, a chodzi Ci o pompę vacum/tandem  . Z nią nie trzeba nigdzie jechać na ustawienie, pod warunkiem, że złożysz ją tak samo, jak rozłożyłeś  .Pozdrawiam |
|||
|
21-12-2017, 21:04
Post: #43
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
sa rozne zestawy naprawcze do tych pomp takie ubozsze po 30 zl oraz takie ful wypasione z uszczlekami simmeringiem nawet i pod dwa typy tych pomp za okolo 100-120 zl. Pare torxikow rozbierasz myjesz skladasz i po temacie.
|
|||
|
21-12-2017, 23:11
Post: #44
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
ok przepraszam za klopot i dziekuje za pomoc
|
|||
|
24-02-2019, 17:59
Post: #45
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
czy żeby wymienić /wyjąć pompe wtryskową trzeba rozpinać/zdejmować paski rozrządu?
|
|||
|
24-02-2019, 18:19
Post: #46
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
Jest jeden pasek rozrządu. Trzeba niestety ściągnąć pasek by pompę wyautować.
|
|||
|
24-02-2019, 20:39
Post: #47
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
czyli zblokować koło rozrządu, wał ?
|
|||
|
24-02-2019, 21:44
Post: #48
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
I tak i nie. Ważne żeby po ściągnięciu paska nie kręcił wałem i wałkiem. Jak będziesz składał to wtedy blokuj.
|
|||
|
04-05-2019, 22:56
Post: #49
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
witam, jest kolejny problem, po wymianie uszczelki spod nastawnika, samochód krecił i nie odpalał, a teraz próba ustawienia dawki: albo jest za mała i nie chce samochód wogole odpalić,a jak za duzo to od razu wskakuje na obroty nawet do 4tys, czasami uda się zbić dawkę do momentu az obroty zatrzymują się na 1tys obrotów i tak faluja miedzy 1tys a 2tys obrotów, a jak zmniejszyc jeszcze dawkę to samochód gaśnie, wcześniej nie było żadnego problemu,kąta nie da się zczytac z BS, bo silnik faluje, jakie jest na to rozwiązanie , z góry pozdrawiam
|
|||
|
04-05-2019, 23:18
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-05-2019 23:22 przez wesz82.)
Post: #50
|
|||
|
|||
|
RE: pompa wtryskowa
Może nie trafiłeś w otwor????
Zdejmij nastawnik i zobacz czy ramię robi ruch po przekreceniu stacyjki do pozycji zapalenia kontrolek. Kiedyś miałem tak że jeden kabel był urwany w środku i samochód zapalił ale szedł od razu w duże obroty Nie zrobiłem prostego testu który wyżej wymieniłem. Była tylko ruszania uszczelka czy też coś grzebane w nastawniku???? Normalne że nie odpali od razu bo pompa ma powietrze. Z tym kątem to też może być wyrobiony klin na wale. |
|||
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
