pompa wtryskowa

[mati667]

witam tu na filmiku masz pokazane jak sprawdzić dawkę paliwa https://www.youtube.com/watch?v=R_tM4GRzT3E
dawka powinna być mniej więcej od 4 do 5 czym mniejsza wartości to większa dawka paliwa a tu masz kąt wtrysku https://www.youtube.com/watch?v=Uv3oVr0N_7s

[Jędrek Z]

Witam.W dniu dzisiejszym wymieniłem uszczelkę pod nastawnikiem pompy wtryskowej-ustawiałem "na czuja" bez kompa-silnik ładnie pali na zimno jak też na ciepło-zobaczymy jak będzie dalej a przy okazji wielkie dzięki dla kolegi maciek-basia za instrukcję czyszczenia nastawnika zamieszczoną w tym wątku-instrukcja bardzo się przydała.

[Jędrek Z]

Witam>W dniu wczorajszym trochę pojeździłem Szarikiem-okazuje się,że w zakresie 1100 do 920 obrotów silnik trochę wolniej schodzi z obrotów,czasami nierówno chodzi a po chwili wpada na 920 obrotów i jest OK-w związku z czym mam pytanie:w którą stronę mam delikatnie przesunąć nastawnik : w stronę koła rozrządu, czy w stronę skrzyni biegów?Przesuwając w stronę koła rozrządu to zwiększam czy zmniejszam dawkę paliwa?

[tolus24]

Witam.

Generalnie w stronę rozrządu zmniejsza się dawkę, a w przeciwną zwiększa.

Pozdrawiam

[Jędrek Z]

Witam.To generalnie przy objawach opisanych powyżej mam zmniejszyć czy zwiększyć dawkę paliwa?

[tolus24]

Witam.

Teoretycznie powinieneś przesunąć w stronę rozrządu ale bez diagnostyki z vag-iem w ręku to tylko pozostaje metoda prób i błędów. Pamiętaj, że nastawnik daje się też przesunąć na boki. Poza tym to o czym wszyscy zapominają i nawet w tej instrukcji co jest zamieszczona i teraz ją przejrzałem, nie ma mowy o bardzo istotnej rzeczy, a mianowicie czyszczenie nastawnika można sobie o kant du.. rozbić jeżeli sam nastawnik będzie miał luz, mówiąc inaczej jeżeli trzymając nastawnik w ręku złapiecie za ten wystający "trzpień", który to wchodzi do "otworu" wałka pompy i będzie on miał luz to nastawnik, czytaj pompa do wymiany, nie może być tam luzu wtedy czyszczenie przyniesie zamierzony efekt, inaczej falowanie obrotów będzie dalej występowało.

Pozdrawiam

[Jędrek Z]

Witam.Dzięki wielkie kolego Tolus za wyczerpującą odpowiedź-Vaga podłączę po niedzieli-wezmę od kolegi-mój wałek w nastawniku luzu nie ma /sprawdzałem przy wymianie uszczelki/ a z tym luzem tego wałka to jest identycznie jak w dawnych aparatach zapłonowych-jak się już wyrobiły tulejki na wałku rotora to przerwy na przerywaczu za boga nie ustawiłeś-palił wtedy benzyniaczek jak sam chciał a najczęściej strzelał w wydech-jedynie pozostawała wymiana aparatu zapłonowego na nowy.

[tolus24]

Witam.

Dokładnie tak jak piszesz, niby mały luz, a sprawia, że pewne rzeczy zaczynają żyć własnym życiem .

Pozdrawiam

[Jędrek Z]

Witam.Kolega się na mnie "wypiął" twierdzi,że nie ma czasu więc sam kupiłem sobie interfejsa z płytą -polskiej produkcji-firma z Krakowa z oprogramowaniem w języku polskim- cena promocyjna 54 zł-mam też starego laptopa IBM T40 -więc będę działał sam-czekam w tej chwili na kuriera.

[peters]

Najlepiej miec swoje narżedzie pracy. Kiedy ci trzeba siadasz i robisz. A ktos to myśli zaraz ze niewiadomo co ma i łaskę robi ze ci pomoże.