27-10-2013, 23:05
Przy 10-15tyś rocznie i tak krótkich odcinkach dziennych to diesel nie będzie tak super oszczędny. Jak nie przeszkadza ci klepanie i do tego problemy z dpf które wcześniej czy później wystąpią to bierz tdi, kwestia ogrzewania w nowych tdi to owszem jest grzałka elektryczna ale ona służy do ogrzania środka pojazdu a nie silnika. Jedyny w tym momencie argument przemawiający za tdi to wypad na wakacje będzie fajny bo tankujesz pod korek i prawie tysiaka robisz. Nowe tfsi przy normalnej jeździe w mieście wciągnie ponad 10 ale na trasie potrafi zaskoczyć niskim spalaniem.
był Sharan 2.8 lpg 4x4 2001
jest rrrumsterrr
do pracy jumper
jest rrrumsterrr
do pracy jumper