Sharan 2.8l problemy z rozrządem/błąd wałka/wałków itp.

[sp6qkx]

Witam
od 2 dni jestem posiadaczem Sharana 2001r 2.8L 24V który nabyłem
w Niemczech z motorschaden ( uszkodzonym motorem ) .
na diagnostyce VCDS-em jest błąd 17748 - Brak synchronizacji
Wałków z wałem itp ( silnik uruchamia się ale nierówno pracuje )
wygląda na to iż jest przestawiony rozrządu , prawdopodobnie
jest to efekt zapalania na zaciąg .
Mam pytanie czy w jakiś szybki sposób można sprawdzić ustawienie rozrządu ?? oraz czy jest możliwe przestawienia
tego rozrządu bez wyciągania silnika na zewnątrz ??? .
Pozdrawiam

[daneczek76]

Silnika nie trzeba wyciągać wystarczy jak mechanik założy nowy rozrząd na znaki i powinno być ok.

[sp6qkx]

Dziękuje za Informacje - to mój pierwszy sharan do tego z takim silnikiem dla tego też nie mam w tym temacie rozeznania zaś mechanicy w moich okolicach jedni twierdza że da się bez wyciągania silnika a inni że będzie to koniecznie . tak czy inaczej rozglądam się za jakimś mechanikiem który zna ten temat i już coś podobnego robił

Pozdrawiam

[wesol]

nie tak hop siup to jest rozrzad na łancuchach ze zmiennymi fazami. To nie takie proste.

[daneczek76]

wesol masz racje a ja się tak zapędziłem.
Nie wiem jak dokładnie w sharanie ale w Golfie czy w Corado mój kolega musiał wyciągnąć półosie i skrzynie żeby dostać się. Na pewno przy wymianie w VR6 trzeba takze wymienić napinacze i prowadnice>
tu masz fotorelacje. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1264409

Co do tego błędu sprawdź może to tylko masz uszkodzony Czujnika pozycji wału rozrządu.

[sp6qkx]

Dziękuje za te informacje ,
rozmawiałem z dwoma użytkownikami tego typu samochodu Sharana 2.8l ,
którzy obsłuchali jak pracuje ten silnik i niemal jednoznacznie stwierdza iż jest
to problem napinacza + wyciągnięte łańcuchy które należy wymienić.
Zamówię oryginalne części by po paru tys km nie wracać do tego samego tematu
Pozdrawiam

[sp6qkx]

Witam Ponownie
Po wyciągnięciu silnika okazało się że to jednak typowy problem wyciągniętego łańcucha
i do wymiany napinacze oraz prowadnice i mam pytanie jaki najlepiej kupić łańcuch by dłużej posłużył niż ten oryginalny ?? . na niemieckich stronach znalazłem że niektórzy instalują łańcuchy firmy Iwis - http://iwis.de i http://iwis.pl ? .
Znalazłem ciekawy opis rozrządu z podobnego silnika VR6 z tym że o większej pojemność 3.2Litra
http://www.a3quattro.de/pdf/Bericht_VR6_...neVers.pdf

Pozdrawiam

[daneczek76]

z tego co wiem najlepiej kupić ori z ASO koszt 900 a 1300 zł.
Nie kupuj febi podobno na niego psioczyli ludzie na forach różnych z tego co pamietam, kupisz ori i zapomnisz o rozrządzie do samej sprzedaży auta tym bardziej że jest sporo roboty dlatego warto kupić raz a dobrze.

[wesol]

za te pieniadze to co jest w zestawie same łancuchy czy czy cos jeszcze, slizgi napinacz.??

[daneczek76]

szczerze nie pamiętam ale wydaje mi się że to był komplet. trzeba by zadzwonić do ASO