01-10-2019, 23:25
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-10-2019, 23:34 przez pawelostry1.)
Dlatego nie mogę dojść co i jak. Samochodu potrzebuje praktycznie na co dzień i tylko weekendy pozostają mi do grzebania przy aucie. Ale żeby odłączyć alarm muszę rozebrać pół deski, bo schowany jest nad modułem Bsi.(jeszcze nie rozpracowalem jak się wyjmuje moduł 
ale jedno podejście zrobiłem i doszedłem do miejsca montażu alarmu) I szukać po kabelku, dokąd idą wyprowadzenia z centralki alarmu do BSI. A nie chce przy tym odłączyć przypadkiem ogrzewania postojowego, bo akurat to działa, mimo, że nie jest fabryczne(eber, ale dokladany jeszcze w Szwecji) 
Chyba, że polecicie jakiegoś "speca" z Kielc lub okolic, który mądrze to ogarnie, bez łączenia "na krótko"? 
Chce to dobrze, zrobić, żeby nie wracać więcej do tematu, bo auto kupiłem niedawno, ale świetnie mi się jeździ i jestem zadowolony, prócz tego mankamentu. 
A, że lubię grzebać przy aucie to chciałem ogarnąć to sam, a nie dać takiemu partaczowi, który montowal alarm.
ale jedno podejście zrobiłem i doszedłem do miejsca montażu alarmu) I szukać po kabelku, dokąd idą wyprowadzenia z centralki alarmu do BSI. A nie chce przy tym odłączyć przypadkiem ogrzewania postojowego, bo akurat to działa, mimo, że nie jest fabryczne(eber, ale dokladany jeszcze w Szwecji) Chyba, że polecicie jakiegoś "speca" z Kielc lub okolic, który mądrze to ogarnie, bez łączenia "na krótko"? Chce to dobrze, zrobić, żeby nie wracać więcej do tematu, bo auto kupiłem niedawno, ale świetnie mi się jeździ i jestem zadowolony, prócz tego mankamentu. A, że lubię grzebać przy aucie to chciałem ogarnąć to sam, a nie dać takiemu partaczowi, który montowal alarm.