Szukam auta terenowego

[tacini]

A co myślicie o pajero sport 2.5 diesel 115 koni roczniki 2000-2005?

[marcyb3]

ja jak bym miał kupowac terenówke to stawiałbym na Mitsubishi Pajero miałem juz dwa pajera i bardzo sobie chwaliłem autka godne uwagi ,albo suzuki grand vitara też dość przyjemne autko,w kazdym bądz razie wybrał bym jakiegoś japończyka

[tacini]

Widzę że kolegę Stasia znudził już ten temat ,dzięki wszystkim za podpowiedzi.Dziś jeżdziłem pajero sport 2.5 diesel z 2000 roku,a oto co mi się "rzuciło w oczy" :zero osiągów (nasze auta przy tym to rakiety),nie taki niewygodny jak myślałem,nisko sufit -wysiadając uderzasz głową w górę otworu drzwi,rama była tak przerdzewiała że aż dziury były.Ale biorę podobne auto pod uwagę.

[daneczek76]

bo jak Mitsubishi Pajero to V6 i wtedy jest fan

[kaskader]

Hej jezeli moge 5gr rzucic to koles ma Pajero 3,2did long i powiem jezdzilem i jak dla mnie jest gitara, osobiscie tez szukam ale cos malego sprytnego prostego w przeróbce oko wieszam na Suzuki Samurai pozdrawiam

[mpi]

(20-06-2013 16:45)tacini napisał(a):  (...)rama była tak przerdzewiała że aż dziury były.(...)

No niestety trzeba się liczyć że szukanie dobrego auta 4x4 jest dłuższe niż osobówki. W aucie terenowym dochodzi stan podwozia, ramy - czy nie pordzewiałe, mosty czy nie ciekną nie wyją itd... reduktor czy prawidłowo załącza napędy, sprzęgiełka itd...
Jak znajdziesz jakieś auto to warto poszukać stron internetowych lokalnych klubów off-road. Czasami na zamieszczanych tam filmikach znajdziesz auta które "nigdy nie jeździły w terenie". Ja takie jedno znalazłem. Gość wpadł do wody że maski nie widać było, jak go wyciągnęli to z kabiny setki litrów wody się wylewało. Ale twardo się zapierał że nigdy w terenie nie jeździł.
Lepiej poszukać takiego auta z kimś doświadczonym bo większość będzie pewnie od dołu dopiero co "zakonserwowana" łącznie z mostami

[tacini]

Dziś testowałem Nawarę 2007 2.7 diesel w starej budzie : podobnie twarda co pajero sport ,równie powolna i ten sam problem z wysokością nadwozia :mając 190cm wzrostu dotykasz podsufitki,a żeby nie uderzyć przy wysiadaniu w górę otworu drzwi nalerzy mieć najwyżej 175cm wzrostu.Testowałem również Hyundai Terracan 2005 2.9 crdi :wysokie nadwozie,wyższe kanapy oznaczają wygodniejszą pozycję siedzenia a problem wzrostu nie występuje. Zawieszenie miększe ale i tak nierówności przysparzają drgawek nadwoziu, i o dziwo z tego silnika można coś wykrzesać - na 2 i 3 jest jakaś siła ciągu odczuwalna.

---

Co o tej myślicie,nie za bardzo podpicowana?
http://otomoto.pl/toyota-land-cruiser-3-...23834.html

[tacini]

A dlaczego nie bierze się aut sprowadzonych z Danii?

[mpi]

Mi taką Toyotą się fajnie jeździło, ale poczytaj na forach - sporo ludzi pisze o padających wtryskach (kosztowna impreza).
Mam blisko do tego komisu, jutro będę nawet bardzo blisko Szczegóły wysłałem na PW.

Aha. Tutaj z tego co pamiętam masz stały napęd 4x4 jedynie zmieniasz 4h, 4l więc pewnie troszkę więcej pali.
A w Danii to coś słyszałem że auta firmowe mogą mieć tylko przednie siedzenia. Takie auta handlarze skupują tanio, wymieniają środek i sprzedają jako osobówkę. Ale nie wiem czy czegoś nie pokręciłem bo to słyszałem dawno i jakoś wtedy mnie to nie interesowało.

[tacini]

Wczoraj testowałem patrola 2005 3.0 diesel 5drzwi.Mamy w mieście taki kilometr drogi gdzie łatka leży na łatce,galaxy jeżdże tam 80 km/h,można by ponad 100 ale było by już niebezpiecznie.Maksymalna prędkość jaką rozwinąłem na tej drodze patrolem to 40km/h,powyżej wpadał w takie drgania że bałem się że się rozpadnie-prawie brak amortyzacji.Przejechałem się też ML i stwierdam że tym już można jeżdzić po naszych drogach,dość sztywno ale nie wpada w żadne drgawki.
Obecnie kwota na wydanie wynośi 40 tyś,może jakiś grand cherokke po 2005....