niepokojacy dzwięk w tylnym moście 4motion

[Viktor]

Witam serdecznie
Alhambra 2002 rok 115kM 4mation
Od jakiegoś miesiąca z tylnego mostu odchodzą dziwne dziwki.. przypomina to jakby tarcie czy zgrzyt no cos w ten deseń ...
Odgłos dochodzi z mostu przy mocniejszym ruszaniu poprzedzonym cofaniem ,bądź tez przy ruszaniu na skręconych kołach
Dziwna przypadłość ale moze ktoś z was sie spotkał .....
Odgłos mam wrażenie pojawia sie kiedy zapina tylny napęd wiec cos z nim nie tak ....
co maja do tego skrecone koła przednie nie mam zielonego pojecia , cofanie tez ...
moze ktoś ma jakąś wiedze ??

[fredric]

Nie usłyszysz zapinania napędu i napęd jest dołączany dopiero jak przednie koła złapią uślizg. Tak na co dzień bez ingerencji trakcji auto ma tylko napęd na przód.

[wesol]

Moze dyferncjal wydaje takie dzwieki. Wlasnie na skreconych kolach masz roznice obrotów miedzy lewa a prawa strona co skutkuje rozna prekdoscia obrotowa wiec moga tam satelity warczec na ułozyskowaniu.

[Bogos]

Viktor.
Masz złączone sprzęgło haldex na sztywno czyli nie rozłącza i dla tego masz te odgłosy. Wyjmij bezpiecznik nr 5 i bedziesz mógł jezdzic bez zgrzytu za nim sie rozwali cały haldex. Zobacz kiedy miałes wymieniany olej w haldex?? ma być co 30tys olej i co 60tys filtr.(jesli masz książkę serwisową)
Ja miałem dokładnie to samo ,wymieniłem olej i filtr miałem tez trochę zapieczone tylne hamulce.na końcu zrobiłem mu test na ręcznym( auto do góry 4 koła w górze wbijasz pierwszy bieg i na wolnych obrotach zaciągasz powoli ręczny. Jesli auto gaśnie to chyba nic z tego nie bedzie a jak lekko go przydławi i koła staną tylne a przód sie kręci to jest światełko w tunelu że go uratujesz. Mi churgotał na osrych zakretach i prz gwałtownym dodawaniu gazu. Suma sumarum mi sie udało i wszystko w mojej Alhambrze ładnie śmigało. Tak wyglądała zanim zmieniła właściciela.
Powodzenia

http://www.youtube.com/watch?v=dteXuacgR...e=youtu.be

[wesol]

a nie czasem co 60 tys km wymiana oliwy??

[Bogos]

Elsawin podaje co 30.000tys

[wesol]

Bo cos mi swita ze chyba w golfach 4 mot bylo ze co 60 tys km. Na forum tez cos pisalismy o wymianach tego oleju. Wydaje mi sie ze co 60 tys bo 30 tys to troszke za czesto bo to co wymiana oliwy w silniku.

[Viktor]

Viktor.
Masz złączone sprzęgło haldex na sztywno czyli nie rozłącza i dla tego masz te odgłosy. Wyjmij bezpiecznik nr 5 i bedziesz mógł jezdzic bez zgrzytu za nim sie rozwali cały haldex. Zobacz kiedy miałes wymieniany olej w haldex?? ma być co 30tys olej i co 60tys filtr.(jesli masz książkę serwisową)
Ja miałem dokładnie to samo ,wymieniłem olej i filtr miałem tez trochę zapieczone tylne hamulce.na końcu zrobiłem mu test na ręcznym( auto do góry 4 koła w górze wbijasz pierwszy bieg i na wolnych obrotach zaciągasz powoli ręczny. Jesli auto gaśnie to chyba nic z tego nie bedzie a jak lekko go przydławi i koła staną tylne a przód sie kręci to jest światełko w tunelu że go uratujesz. Mi churgotał na osrych zakretach i prz gwałtownym dodawaniu gazu. Suma sumarum mi sie udało i wszystko w mojej Alhambrze ładnie śmigało. Tak wyglądała zanim zmieniła właściciela.
Powodzenia

http://www.youtube.com/watch?v=dteXuacgR...e=youtu.be

tzn po wymianie oleju i filtra dziwne gruchotania u Ciebie mięły ??
jezeli tak no to jak najszybciej biore sie za wymienienie tego oleju i filrtra zanim stanie sie tam cos poważnego ......
dziwne odgłosy pojawiły sie jakes 1,5 miesica temu i nie są nagminne tylko raczej sporadyczne (własnie przy skreconych kołach i mocniejszym wcisnieciu gazu no i po cofaniu)
Zacząć może od "testu" o którym pisałes (podwieszone auto) i upewnie sie ze to to samo ... mam nadziej ze "test" przejdzie dobrze i wymiana oliwy załagodzi sprawe na dobre ..

[wesol]

wątpie ze wymian aoliwy zalatwi sprawe. Nikle szanse na to.

[Viktor]

i chyba stał sie CUD...
w moście zero zgrzytów i puków a wszystkie odeszło po naprawie innej usterki heehe
zanim to opisze to niech mi ktoś najpierw potwierdzi że przy tym napędzie ktory mam i o którym piszemy w tym temacie jest tak że tylna ośka w jakiś znikomych procentach jest na stałe zapieta z przodem tzn.(że nie jest w 100% wysprzęglona) tzn moze nawet nie zapieta ale ma jakiś tam ruch bezwładnościowy. I kiedy zawiesimy auto z tym napedem na podnośniku zapniemy pierwszy bieg to zaczną kręcić sie zdecydowanie mocno dwa koła przednie i lżej ale również bedą kręcić sie koła tylne...

CZY TAK BYĆ POWINNO ???