22-03-2018, 17:24
(21-03-2018, 20:58)wesol napisał(a): Stań się liczy nie rocznik. Jak zacznie kiepsko palić to na dzień dobry pompki za 1500-1700 zł plus oringi robota itp i prawie dwa patyki co nie daje gwarancji że spokój będzie na kolejne 300 czy 500 tys km. Afn to też dla mnie nie za ciekawa jednostka bo wolałbym alh lub ASV ale ujdzie. Jeśli by mi siadł motor to przekładka albo na vp albo cr.
tylko ze silnik PD możną trafić śmieszne pienadze z używki w dobrym stanie , Ten nowszy n 2,0 CR tez nie jest bez wad - EGR , WTRYSKI itp to tez spory koszt razie awarii . ponoć
komplet wtrysków ponad 6 tyz zł ;-(
