Czujnik kąta skrętu G85

[tolus24]

Witam.

Jak masz za dużo pieniędzy, to możesz sobie kupić, masz 50/50, że trafisz.
A standardowo, to trzeba sprawdzić prawidłowe ustawienie czujnika, kodowanie ABS/ESP + nastawy podstawowe czujnika, jeżeli nadal problem, to instalacja, dopiero na końcu ewentualna wymiana. Wszystko znajdziesz na forum albo na ross-tech. Wszystkie "komputerowe" rzeczy robisz w adresie 03 na vag-u.

Pozdrawiam

[Endriuszka]

Podpiołem VCDS i zrobiłem zgodnie z ta instrukcją

Cytat:1. 03 ABS
2. 11 LOGIN 09555
3. 10 Kodowanie 4255 (teraz powinien już bez problemu przyjąć kodowanie)
4. 11 LOGIN 40168 [zerownie czujnika kąta skrętu]
5. 04 Nastawy podstawowe, kanał 001 [powinno wyświetlić czujnik skrętu OK]
6. 06 wyjście

skasowałem te błedy

Cytat:00778 - Steering Angle Sensor (G85) 003 - Mechanical Failure - Intermittent
00778 - Steering Angle Sensor (G85) 014 - Defective - Intermittent
00778 - Steering Angle Sensor (G85) 008 - Implausible Signal
00778 - Steering Angle Sensor (G85) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

pozostał tylko ten bład

Cytat:00778 - Steering Angle Sensor (G85) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

   

W poszczególnych blokach są takie ustawienia

                   

Co wy na to ?

[tolus24]

Witam.

To co zrobiłeś to nie jest adaptacja więc masz ten błąd, bo czujnik jest konkretnie rozjechany, co widać na tych zdjęciach co zrobiłeś, chociaż generalnie nie wnoszą one za wiele do tematu, bo nie wiemy co się dzieje z kierownicą "na żywo". Rodzaj adaptacji jest zależny od modelu pompy ale generalnie wygląda podobnie i jest taki: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php...ic_Setting i tak masz wykonać, potem ewentualnie dalsze postępowanie.

Pozdrawiam

[Endriuszka]

Ma znaczenie jakiej firmy się kupi czujnik?
Firmy FAG jest za 200 a jakiś "chińczyk" za 130zl

Pytam wczenije bo najpierw postaram ie zdemontować i zobaczyć "co i jak"

[tolus24]

Witam.

Najlepiej sprawna używka w całości, bo te czujniki co sprzedają, to tylko część z całego zwijaka, trzeba przekładać i nie jestem do końca przekonany co do ich jakości i autentyczności.

Pozdrawiam

[Endriuszka]

(11-06-2019 20:40)tolus24 napisał(a):  Najlepiej sprawna używka w całości, bo te czujniki......
Pozdrawiam

Tylko gdzie kupić sprawna i pewna uzywke aby nie wtopic :/

[koleś]

Mam z literkami AP. Nie mam gdzie sprawdzić czy jest sprawny.
Nie wybierasz się przypadkiem na południe Polski?

[Endriuszka]

Witam
Zabrałem się za ten czujnik. Po zdjęciu poduszki znalazłem jeszcze jedna kostkę nigdzie nie podłączona :/
Od czego to może być?

           

Żółta kosta od poduszki jest delikatnie wyszczerbiona. Przeszkadza to coś w poprawnym działaniu?

   

[koleś]

Czarny kabelek jest od multifunkcji. Sam nigdy tak jeszcze nie podłączałem ale gdzieś tu na forum ktoś pisał że to od multi.
Żółtą bym wymienił na Twoim miejscu.

[Endriuszka]

Czyli na to wygląda że ktoś zmienił kierownicę z multinl na zwykłą??

Odnośnie G85.
Rozebralem, ścieżki całe (sprawdziłem miernikiem i każda ścieżka od wtyczki do wtyczki w slimaku ma przejście) pomimo zagięcia tego kabelki w slimaku.
Delikatnie owinalem izolacja w miejscu łączenia (zgetego kabelka), ustawiłem "zielona kropkę" skrecilem i zoabcxymy po podłączeniu co bedzie.
jedynym minusem owiniwcia izolacja kabelka w ślimaki jest ze troszkę ciężej chodzi kręcenie slimakiem (na sucho w ręku, zoabcxyny jak bedzie po założeniu w kierownicy)


Ten kabelek jak namierzyć żeby dobry kupić?