OIL SENSOR WORKSHOP - co to może być?

[moherydz]

Tego niestety nie wiem, ale wydaje mi się że gdzieś z tyłu silnika.

[daneczek76]

tak jak pisałem jest więcej czujników oleju niż jeden załączam fotki.
Są poziomu oleju i ciśnienia abyś nie pomylił i wiedział co gdzie foto poniżej.
       

[4444]

To poziomu oleju, zresztą nawet VAG tak wskazał, dziękuję bardzo

[schumiwsh]

To raczej nie pompa oleju. Ja mam A6 z silnikiem 2.0TDI, ale oznaczenia nie pamiętam - chyba BLK, lub BBL - te wadliwe z łańcuszkiem i napinaczem.

Padł mi napinacz i silnik dzwonił, całe szczęście nic się nie zerwało. Niestety koledze z silnikiem po modyfikacjach pompy - tzw. ołówkiem padło i dużo szkody narobiło. Jak leci pompa to nie ma objawów na Fis w kolorze żółtym, tylko czerwonym świeci się olejarka. Niestety w przeciwieństwie do startych konstrukcji, gdzie sygnał z czujnika ciśnienia oleju podawany był bezpośrednio na zegary, tutaj wszystko idzie przez ECU. Zanim komputer zdiagnozuje usterkę jako spadek ciśnienia oleju, to już masz przytartą turbinę, cylindry i inne cuda. Kolega popłynął na ponad 10 tysięcy. Wymiana ołówka to tylko połowa sukcesu, bo ta zębatka, w której on chodzi też się wyrabia i na początku wszystko jest ok, ale potem dobry ołówek pracuje w wyrobionej zębatce i efekty są te same.

Ja u siebie przerobiłem wymianę całej pompy oleju na zmodyfikowaną konstrukcję w serwisie AZ Auto w Gdańsku. Muszę powiedzieć, że chłopaki mają głowę do tego, sprawę załatwiają w niecałe 5 godzin. Naprawa, a w zasadzie modyfikacja jest już na całe życie, bo stara pompa z całym systemem wałków wyrównujących idzie do kosza, a wstawiana jest stara dobra i sprawdzona konstrukcja.

Więc jeżeli ktoś będzie Wam wciskał, że to tylko ołówek to każcie sobie pokazać tą zębatkę, w której on chodzi, bo robota może być 2 razy i kosztować bardzo duuuże pieniądze. Mi mechanicy chcieli wymieniać cały słupek za jedyne 8 tysięcy, a obleciałem i zapomniałem o sprawie za niespełna 2.500 zł. Więc można chociaż to i tak nie małe koszta. Przynajmniej śpię spokojnie.

[4444]

Na VAG-u nie było nic o ciśnieniu oleju, czasem na żółto pokaże olej, bo po prostu źle wskazuje poziom przez ten czujnik