Chłodnica płynu chłodzącego - wymiana

[wesol]

w innych autach jak robilem to bylo cos podobnie. Jesli rozbierzesz przód i pas przedni to bedziesz mógł skraplacz odsunac tak by mozna bylo sobie chlodnica manewrowac we wszystkie strony. Moze nawet uda sie w góre wytargac ją.

[Motorek4612]

Witam, już po sprawie, chłodnica wymieniona,. jednak , nie obyło się bez problemów, nowa chłodnica o połowę lżejsza niż stara ,ale pasowało wszystko,przód auta musiał wyjechać, spadły lampy girl zderzak belka, chłodnice klimatyzacji udało się zostawić na aucie bez jej demontażu, trochę kombinacji było, zdjęcia wstawię po niedzieli jak to szło, sam zabieg wymiany zajął prawie 8 godzin na spokojnie i bez pospiechu.Auto hula znowu jak złoto.

[suhhar]

panowie u siebie bede zmianiał płyn i chciałbym wiedziec ile wam weszło ? katalog podaje prawie 10l czy to prawda ? czy ktoś próbował jakoś zmienić obieg w tych rurkach co idą do nagrzewnicy do tyłu żeby tam nie grzało ? czyli coś zaślepić itp ?

[suhhar]

Szykuję się dalej do wymiany płynu ale chce zrobić taki myk żeby odciąć tylną nagrzewnice bo cały układ pracuje nawet jak termostat zamknięty więc strata ciepła bardzo duża jest. Dzisiaj oglądałem cały układ a więc żeby spuścić płyn ściagamy wąż przy chłodnicy na dole to zleci z silnika ale trzeba rozpiąć jeszcze te rurki bo tam tez jest płyn. Ja natomiast chce je odciąć ! pod turbo te rurki wchodzą w węze gumowe jeden jest zasilanie drugi powrót i chce tam wsadzić kolanko moze uda sie kupić miedziane fi20mm bo tyle mają te rurki co wchodzą w gumowe węze, a te rurki chce jakim byle jakim wężem tez zamknąć obiegiem zeby syf tam nie leciał. Mam dogrzewacz i oczywiscie on nie działa w sumie wygląda jakby nigdy nie działał taki nowy jakby. Ktoś już robił taki myk ze skróceniem obiegu ? Wszelkie rady mile widziane.

[wesol]

chyba wiele cieplej przez to nie bedzie tyle ze na bank za jakis czas beda te rurki i nagrzewnica tylna do wymiany jelsi bedziesz chcial kiedys przywrocic to do życia. Po mojemu to chyba jednak lepije usprawnic piec a plyn normalnie wymienic i po sprawie.

[suhhar]

Przywrócenie do zycia dogrzewacza może być wydatek nawet do 800zł, a po tygodniu moze przestać dzisłać bo to bardzo awaryjne urządzenie. Na innych forach wyczytane że taki zabieg zdaje egzamin i po 5km leci cieple powietrze z przodu, z tego co widziałem teraz jest tak że trójnik jest za wyjściem z głowicy i gorący płyn leci najpierw do tyłu i pozniej do przodu i dlatego z tyłu zawsze grzeje lepiej jak z przodu. Kto w ogole to wymyślił żeby grzać 3 rząd siedzeń masakra. Chce tylko na okres zimowy zmniejszyć przebieg płynu a na lato spowrotem rurki połączyć. Te rurki oczywiście zaślepie więc będzie w nich płyn ale nie będzie obiegu. Myślę ze nic się nie stanie. Narazie jestem w fazie szukania kolanka. Najlepsze było by aluminiowe ale nie ma skąd wziąść więc kombinuje jak niżej tylko czy miedź będzie odporna na płyn i temp ?

[wesol]

no miedz sie raczje nei rozpusci od plynu chlodzacego ani nie przegrzeje jej te 90 stopni co nie. Kombinuj jak tam uwazasz. CO do cen to mysle ze sporo przesadasz ale masz u nas fachowca od tych zabawek i mysle ze 800 to chyba bys mial nowy piec. Nie wiem ile tam Janusz wola za kompleksowa naprawe- hmm ciezko powiedziec co to tez kompleksowa naprawa eberka ale powiedzmy ze kompleksowo na twoje zyczenie by wymienil lozyska w wiatraczku, wyczyscil palenisko dal nowe sitko i ewentualnei swieczke nową czy tam sztyft zarowy byś nie plakał za jakis czas ze cos siadlo. Chyba jeszcze ewentualnie pompke wodna na wymiane jeszcze mu wyslać i tyle. Nie wiem czy koszt by byl wiekszy jak 400 zl.

[grażyny]

Temat stary ale może komuś się przyda SHARAN 1,8T 2002r. ,chłodnica została wymieniona bez spuszczania czynnika z klimy demontażu belki i pasa , belki nie zdemontowalismy dlatego ze brak było sprzętu do jej odkręcenia nietypowe gwiazdkowe torxy-ale nie koniecznie jest jej wywalanie , na początku spuszczamy płyn lub wodę , po wyjęciu lamp i zdjęciu zderzaka odkręcamy nagrzewnicę od klimy ( czynnika nie spuszczamy)- cztery śruby i pozostawiamy ją na swoim miejscu wisi na przewodach teraz należy popatrzeć na przewody które dotykają do wiatraków i najlepiej je zdemontować przez co będziemy mieli wiecej luzu do wyjecia wiatraków i chłodnicy , teraz odkręcamy na górze pas trzymający błotniki po jednej śrubce z każdej strony następnie odkręcamy wiatraki od chłodnicy -cztery śrubki aby odkrecic jedną z prawej strony należy zdiąć plastiki obok akumulatora ,z góry odsuwamy do siebie pas ze 3 cm a dołem delikatnie razem z interculerem wyciągamy w dół chłodnicę , następnie przekręcamy interculer do nowej chłodnicy , od dołu delikatnie wkładamy ją na swoje miejsce najlepiej aby z góry nam ktoś pomagał aby nie pognieść chłodnicy całość kosztowała chłodnica 240 zł ,czteropak i ok 3 godz. wyjecie i tyla samo montaż .