Na początku moich bojów z brakiem mocy na dole, odłączyłem rury od turbiny i zauważyłem luz wzdłużny. Moją oddałem a dostałem inną. Mając odkręcony katalizator przedmuchałem go sprężonym powietrzem i patrząc przez niego widać światło przedostające się przez "plaster miodu", dalszych odcinków wydechu nie sprawdzałem. Wymiana turbiny nic nie dała poza lepszym samopoczuciem że usunąłem jedną z potencjalnych usterek.
W pierwszym moim poście jest LOG 011 BS i wydaje się że jest jakaś różnica przy otwartych i zamkniętych kierownicach (nie wiem czy nie za mała).
Pozdrawiam
W pierwszym moim poście jest LOG 011 BS i wydaje się że jest jakaś różnica przy otwartych i zamkniętych kierownicach (nie wiem czy nie za mała).
Pozdrawiam