Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA › DZIAŁ TECHNICZNY › Diagnostyka VAG v
Zamula i odcina... Logi - prośba o interpretację

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryb drzewa
Zamula i odcina... Logi - prośba o interpretację
toma126 Offline
ComfortLine
**
Liczba postów: 216
Liczba wątków: 15
Dołączył: Oct 2011
Reputacja: 0
#1
14-10-2018, 10:12 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-10-2018, 10:13 przez toma126.)
Od około tygodnia mam problem z autem... zaczął strasznie zamulać i łapie notlaufa... na początku było dość wyraznie słychać świst turbinki - ale bez przesadnie... po 2 dniach cisza lecz dalej zamulał... w chwili obecnej słychać ją delikatnie lecz jazda to jakiś koszmar... raz na jakiś czas po odpaleniu silnika z rury wydechowej wydobywa się hmm dym- spaliny...raczej koloru ciemnego i śmierdzi jakby przepalonym olejem...także zauważyłem że raz na jakiś czas zle odpala - jakby nie chciał odpalić.

Znalazłem nieszczelność na wężyku obok kolektora ssącego który idzie do któregoś zaworu pod podszybiem... wężyk zrobiony... posprawdzałem resztę wężyków i wyglądają na dobre....sztanga obok turbiny rusza się płynnie - jednak przy ruszaniu tą sztangą było słychać jakby " beknięcia " - nie wiem czy to normalne hmm... sama turbina trochę uwalona olejem ale podejrzewam że to może być od cieknącego zaworu egr bo z tyłu silnika tak jest - jak u większości Smile
Po diagnozie wyskakuje błąd 1 Fault Found:

17964 - Charge Pressure Control
P1556 - 35-10 - Negative Deviation - Intermittent

Postanowiłem zrobić logi - proszę abyście zerkneli...

Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_FZh7T.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_1t61P.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_Ij34G.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_2AjWEo.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_28322NL.html
Grupa 011 : http://vaglogi.pl/log-011_6Q2AZ9x.html

Statyczne
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_WE3xG.html
Grupa 011 BS : http://vaglogi.pl/log-011_0IH9U1.html
Szukaj
Odpowiedz




Bogos Offline
Super Moderator
********
Liczba postów: 1,474
Liczba wątków: 38
Dołączył: Oct 2011
Reputacja: 6
#2
14-10-2018, 17:29
Turbina do wymiany. Nic nie ładuje i żre olej także kaput.
Szukaj
Odpowiedz
wesol Offline
Super Moderator
********
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja: 59
#3
14-10-2018, 18:13
Trzeba sprawdzić czy gdzie jaki wąż za turbo nie ma dziury na 4 palce. No ewentualnie łopatki w turbinie nie są zmasakrowane bądź wirnik ukrecony.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Szukaj
Odpowiedz
toma126 Offline
ComfortLine
**
Liczba postów: 216
Liczba wątków: 15
Dołączył: Oct 2011
Reputacja: 0
#4
14-10-2018, 19:04
Nie zauważyłem jakiegoś większego zużycia oleju... Sprawdzałem już dolot... Jeden wężyk był uszkodzony i nic więcej...
Szukaj
Odpowiedz
wesol Offline
Super Moderator
********
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja: 59
#5
14-10-2018, 20:57
Wężyk czy wąż ?
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Szukaj
Odpowiedz
toma126 Offline
ComfortLine
**
Liczba postów: 216
Liczba wątków: 15
Dołączył: Oct 2011
Reputacja: 0
#6
14-10-2018, 21:22 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-10-2018, 21:27 przez toma126.)
Wężyk co jest za egrem i nad kolektorem ssącym...
Szukaj
Odpowiedz




wesol Offline
Super Moderator
********
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja: 59
#7
14-10-2018, 21:42
Ja mówię o wężach czyli rurach od turbo jest w auy takie kolanko od muszli turbiny do rury metalowej a dalej rura gumowa do IC no i od drugiego końca IC do góry idzie już łączony wąż w stronę kolektora dolotowego. To sprawdź i jak całe to chyba zostaje turbo do wytargania.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Szukaj
Odpowiedz
Bogos Offline
Super Moderator
********
Liczba postów: 1,474
Liczba wątków: 38
Dołączył: Oct 2011
Reputacja: 6
#8
14-10-2018, 21:46
(14-10-2018, 19:04)toma126 napisał(a): Sprawdzałem już dolot... Jeden wężyk był uszkodzony i nic więcej...
I wymieniłeś go??? Jaki rezultat??
(14-10-2018, 21:22)toma126 napisał(a): Wężyk co jest za egrem i nad kolektorem ssącym...
Od klapy gaszącej może??
Szukaj
Odpowiedz
toma126 Offline
ComfortLine
**
Liczba postów: 216
Liczba wątków: 15
Dołączył: Oct 2011
Reputacja: 0
#9
14-10-2018, 22:42
Wesol, właśnie to wczoraj sprawdzałem...wygladalo że ok... Ale jeszcze raz dokładnie sprawdzę...

Bogos, tak...to chyba jest wężyk od klapy gaszacej bo od spodu chyba było wyczuwalne ciegno....no ale nic to nie dalo
Szukaj
Odpowiedz
Bogos Offline
Super Moderator
********
Liczba postów: 1,474
Liczba wątków: 38
Dołączył: Oct 2011
Reputacja: 6
#10
15-10-2018, 15:33
Sprawdz prawidłowe działanie klapy gaszącej. Cięgno itp.
Szukaj
Odpowiedz




Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  prośba o analizę logów 1,9 tdi Gutecky 14 4,307 01-03-2020, 16:36
Ostatni post: Gutecky
  Prośba o analizę błedów VW Sharan AWC 20 V 1.8t 150 Marti999 0 1,133 13-04-2019, 17:20
Ostatni post: Marti999
  Prośba o analize logow wladcaszerszeni 3 1,721 25-07-2018, 17:39
Ostatni post: tolus24
  Prośba o analizę logów rafi.zafi 0 903 04-02-2018, 17:18
Ostatni post: rafi.zafi
  Jak zrobić logi dynamiczne jak auto przyśpiesza gorzej niż trabant :D knypek18 2 1,259 18-12-2017, 13:27
Ostatni post: knypek18
  Prośba o diagnozę błędów Grzenio 18 5,911 21-09-2017, 18:38
Ostatni post: jani68
  Panowie prośba o analizę logów nowak_darek 1 1,336 24-07-2017, 21:16
Ostatni post: wesol
  Prośba o analizę logów manfred12a 6 2,689 21-07-2017, 21:14
Ostatni post: wesol
  Prośba o analizę logów 1.9 afn Liczba12345 0 1,102 18-12-2016, 21:05
Ostatni post: Liczba12345
  Proszę o interpretację błędów dogrzewacza PAMONIUSZ 11 8,407 07-12-2016, 11:28
Ostatni post: Bross1981

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości