1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów

[tolus24]

Witam.

Czyli gruszka sprawna więc coś z głowy już, czyli dobrze w końcu wymóżdżyłem, że musi szybciej reagować niż 1bar . Na wolnych obrotach, czy przy powolnym wzroście obrotów, czyli bez gwałtownego/dużego obciążenia z tego wężyka od turbo zawsze będzie "słabo dmuchało". Żeby nie bawić się w dalsze sprawdzanie "na oko", trzeba sięgnąć po stare sprawdzone metody, możesz przy podłączeniu wszystkiego normalnie poprosić kogoś aby na postoju gwałtownie wciskał i puszczał gaz, tak aby silnik szedł pod maksymalne obroty i wtedy sztanga musi już na pewno się poruszać, potem zdejmij też wężyk przy zaworku, ten idący do gruszki przy turbo i jedź na próbę, jeśli samochód zacznie wyraźnie lepiej przyśpieszać aż do odcięcia spowodowanego przeładowaniem przy zbliżaniu się do około 3tyś. obr./min, to będzie ewidentnie oznaczało niedomaganie zaworka ciśnieniowego, jeżeli nie będzie znaczącej poprawy w stosunku do jazdy z normalnie podpiętym układem i dalej auto będzie wykazywało oznaki "zamulenia", to znaczy, że problem leży poza zaworkiem ciśnieniowym, najczęściej w samym turbo. Możesz też zmostkować przewód od turbo z przewodem od gruszki, pomijając zawór ciśnieniowy i zobaczyć co będzie się działo. Prościej się nie da, ja niestety mam tą wadę, że staram się zawsze jak najprecyzyjniej zdiagnozować problem i lubię mieć wszystko pomierzone, a może nie potrzebnie w Twoim przypadku.

Pozdrawiam