Niska temperatura silnika/słabe ogrzewanie/niskie ciśnienie w układzie chłodzenia.

[marcin01081985]

witam wszystkich mam problem z temperatuta silnika nie grzeje sie do 90 stopni.Chociaz obwód jest zamkniety i został wymieniony termostat oraz pompka wspomagajaca przepływ wody.oczywiscie do tego wszystkiego składa sie jeszcze to ze jest strasznie zimno w kabinie jest to 1.9 tdi 115km 2003 rok

[wesol]

jak z odpowietrzeniem ukladu oraz czy plyn sie nie unosi po przegazuwie i ewnetualnie go nie wywala??

[marcin01081985]

układ automatycznie sie odpowietrza po wlaniu płynu w moim modelu.słyszałem cos o dogrzewaczu silnika czy to moze byc to ? czytałem ze od temperatury +5 sie automatycznie załancza czy cos takiego ?

---

a pompa była wymieniona jakies 10tys km temu wraz z rozadem jezeli chodzi o to

[ENDRJU222]

dogrzewacz owszem, bardzo istotna kwestia i usprawnia podgrzewanie płynu w układzie - sprawdzałeś czy działa? słychac małe f-16 pod autem po chwili działania silnika? nie piszesz też po jakim dystansie Ci się nie grzeje - czy w ogóle nigdy nie osiąga 90st czy po 5 km/ 10 km. te silniki się grzeją baaaardzo długo, szczególnie w niskich temperaturach.

[marcin01081985]

musze zrobic jakies 20 km autostrada i wtedy gdzies mam z jakies 80 stopni na silniku albo jak jade na trzecim biegu pod góre z jakies 15 min . ale nic nie słychac styłu ten mały komin co jest to powinien dymic prawda .tak mi sie wydaje ze to jest to .nic nie słychc a mamy juz po -1 stopni prawda .to powinien sie juz właczac ?

[ENDRJU222]

uuu no to ja tu grubszy problem widzę... ja po mieście bez dogrzewacza po ok 10 km mam 90st - z działającym dogrzewaczem jest to podobno ok 5 km zimą ( nie wiem, bo mi tez dogrzewacz nie fafa tymczasowo ) tu musi być coś więcej niż tylko dogrzewacz, ale skoro masz wymieniony termostat i pompkę to może faktycznie jest zapowietrzony? albo zasyfiony i nagrzewnica zabita... kiedyś tak miałem w 626 że nie grzało bo źle odpowietrzony układ był. dodatkowo z tego co mówisz to dogrzewacz masz na pewno niesprawny, skoro tak długo się woda w układzie grzeje i właściwie nawet nie dogrzewa do prawidłowej temperatury. poza tym nie widzisz dymku z tłumika ebera i nie słyszysz f-16... jak masz gdzie to proponuję go wyciągnąć całkiem a rurką zmostkować przewody wodne na czas naprawy, skoro i tak nie chodzi! ja tak zrobiłem i grzał nawet jakby lepiej niż z niesprawnym piecem. jak zregenerować dogrzewacz już zakładane były tematy, ja sam jeden prowadzę. już swój zrobiłem i założyłem więc mogę Ci zdalnie pomóc. może wyjść kilka kosztownych rzeczy więc lepiej rozebrać i zacząć przegląd i zbieranie kasy.
http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=2535

[wesol]

umnie zatrybia juz jak jest +9 stopni ten eberek. Dymu nie ma ale gwizdze troche.
Ja bym jeszcz eporpobowal z tym odpowietrzeniem bo moze gdzies wisi bombel powietrza i blokuje przeplyw mimo ze uklad sie samoczynnie odpowietrza.

[rafalt]

Witam wszystkich. Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość. Zakupiłem niedawno sharana 1.9 Tdi z 1996 r. mam problem z temperaturą w aucie mianowicie wskaźnik temperatury stoi lekko powyżej drugiej kreski a z nawiewów w środku leci zaledwie letnie powietrze. Temperatura płynu mierzona w zbiorniczku wyrównawczym to ok 70 stopni. Po zakupie naprawiłem dogrzewacz teraz działa ale to nie rozwiązało problemu. Podejrzewam jeszcze termostat jednak próbowałem rozgrzać silnik na zaciśniętym dolnym wężu i dalej wskazówka w tym samym miejscu tylko z przedniej nagrzewnicy jakby trochę cieplej tył letni. Dodam że płynu nie ubywa ani nie przybywa z olejem tak samo tylko ciśnienie w układzie chłodzenia jest za niskie nawet po dłużej pracy silnika otwieram korek i tylko lekko syknie a z wężyka przelewowego tylko lekko leci płyn. Przejrzałem już tematy na kilku forach ale nic nie rozwiązuje problemu. Proszę o sugestie.

[wesol]

Ciśnienia ma tam właśnie nie być. Wymień termostat. Sprawdzaj temp vagiem.

[Dark 1969]

Kol rafalt takie psst to normalna sprawa sprawdz jak kol Wesol pisal termostat no chyba ze masz cos ze sterowaniem nawiewami.