98r 1.9TDI AFN nie jedzie - logi

[Wasyl]

(27-02-2018 07:34)wesol napisał(a):  Za krótka sztanga to by przeładowywalo zwłaszcza w górnych obrotach. A ty masz najpierw przeładowanie a później niedoladowanie i na sam koniec prawie wyrównuje. Nie wiem czy w afn test sztangi zadziała. Zresztą po co test jak to tylko po to jest by sprawdzić jak światło w domu czyli on i off. Geo nie stoi dęba tylko się odrobinę przycina w jednym miejscu.

Obczaiłem, że oryginalna grucha ma numer 434855-3, na innym forum mnie molestują, że koniecznie zmienić gruchę na tą z tym numerem. Może mają inną twardość sprężyny/objętość układu oprócz długości sztangi? Bo długość po regulacji jest ta sama, więc nie podejrzewam tutaj problemu. Czy to w ogóle kocopoły mi wciskają i nie ma to znaczenia a numer jest inny bo różnica jest tylko w jej długości/mocowaniu?

[Wasyl]

Nie mogę edytować posta, wydłużenie sztangi dało brak przeładowania, mogą być takie logi?
http://vaglogi.pl/log-011_e8IFZGr.html

[wesol]

Poza tym że dość późno wstaje turbina to dalej jest całkiem okej. Tyle że nie jestem w stanie powiedzieć jak będzie doładowanie wyglądać po programie. Poza tym zrób takie logi jeszcze na zimnym aucie bo tu pewnie było rozgrzane do 90 stopni co nie.
Nie jest to naturalne że tak się zachowuje. To się samo nie polepszy ani nie naprawi. To może się tylko jak coś to pogorszyć.

[Wasyl]

(27-02-2018 18:03)wesol napisał(a):  Poza tym że dość późno wstaje turbina to dalej jest całkiem okej. Tyle że nie jestem w stanie powiedzieć jak będzie doładowanie wyglądać po programie. Poza tym zrób takie logi jeszcze na zimnym aucie bo tu pewnie było rozgrzane do 90 stopni co nie.
Nie jest to naturalne że tak się zachowuje. To się samo nie polepszy ani nie naprawi. To może się tylko jak coś to pogorszyć.

Właśnie niestety nie był rozgrzany, on trzyma temperaturę w zakresie 60-80 stopni, 90 dopiero pod zajebistym obciążeniem. Nowy termostat Wahlera założyłem przy ostatnich naprawach, tyle, że oczywiście dogrzewacz jest niesprawny

[wesol]

Bardziej mi chodziło oto czy auto pracowało powiedzmy 3 minuty czy może z 15-20 minut. Chodzi o rozgrzanie dobre turbiny. Na zimnym potrafi się bardziej klinować i widać większe różnice w odchylkach. Zimową porą przy sprawnym dogrzewaczu na szafie powinieneś mieć te 80-90 stopni w ciągu 15-20 minut.

[Wasyl]

Dogrzewacz niesprawny, egr off, więc nie dziwne, że się nie chce dogrzać mimo sprawnego termostatu (a powinien takim nowy wahler być). Jutro na 9 rano jadę do miejscowego tunera, mówił, że logi w porządku i coś się pomodzi. Uff

[Bogos]

No pomodzić zawsze można tylko jaki będzie tego skutek. Mimo wszystko powodzenia i daj znać jak wyszło. Pozdro

[Wasyl]

Wyszło 108 koni, czyli seria, nie modziliśmy bo muszę ogarnąć temperaturę silnika - do czujnika jest założony jakiś przekaźnik, który obniża odczyt temperatury o jakieś 50-60 stopni, po co to w ogóle się montuje? Także ogarnę to, nowe końcówki wtrysków pro forma i wio na program

[Bogos]

Hehe. No wygląda na jakiś chip tuning czy cuś!!. Trzeba było jeszcze sprawdzić czy nie ma wpiętych oporników przed pompą.

[wesol]

Pewnie mod do lepszego odpalania na ciepłym silniku ewentualnie np gdy temp na dworze wynosi np 0 czy +5 stopni.