Problem z zegarami + podświetlenie

[Kamilos]

Ja nie z tych niszcząco-szkodzących raczej na spokojnie. Problem w tym ze w moim miescie ciezko z dobrym elektrykiem . Bylem juz w 4 warsztatach i wszedzie problemy , od problemu z wjazdem do warsztatu po 'niebardzo sie akurat tym zajmujemy'... Sam raczej poza sprawdzeniem masy nic nie zrobie

[Kamilos]

Dobra , poddaje sie , znalazlem tylko PDF po niemiecku z takimi rysunkami ze nie da sie tego zlokalizowac . Help. Gdzie znajde masy od elektryki ?

[kalamb]

Da się zlokalizować tyle ze nie wiem czy w przedliftach jest tak samo. Objaśnię a Ty sprawdzisz u siebie czy się zgadza.
Jeśli masz "otwierane" boczki deski rozdzielczej ( element plastikowy wciskany na zatrzaski widoczny po otwarciu drzwi) z lewej i prawej strony tam znajdują się po dwa punkty podłączane ze sobą miedzianą plecionką. Klucz 10 odkręcisz nakrętkę zdejmujesz plastikową koronkę wyciągasz kable ( brązowe) czyścisz miedziane oczka również śrubę karoserii (dodatkowo radzę przesmarować cienką warstwa smary grafitowego) i składasz. Następny punkt jest za radiem dlatego trzeba wyjąc cała ramkę mocującą.
Kolejne dwa rysunki to punkty w schowkach z tylu. Kolejne trzy to masy pod siedzeniami kierowcy i pasażera. Ostatni punkt w środku znajduje się za lampka sufitowa z przodu. Kolejne dwa są umiejscowione w komorze silnika pod podstawą akumulatora i chyba za filtrem powietrza

[Kamilos]

Temat ogarnięty. Brak masy silnik-buda. Poszedł kabel od minusa do mocowania przewodu klimy i nagle nastała jasność i wszystko działa jak zaczarowane.

[dyzioNR1]

Hej,
dziś zaobserwowałem przedziwne zachowanie się całego podświetlenia deski rozdzielczej (licznik, radio, podśw. przycisków - wszystko).
Normalnie po włączeniu chociaż postojowych oświetlenie powinno działać, dziś się nie włączyło. Podczas jazdy to zauważyłem, pomyślałem, że nie włączyłem świateł, ale widzę, że włączone, odbijają się w następnym aucie.
Po powrocie zacząłem się bawić przełącznikiem świateł, potencjometrem podświetlenia - (bez rezultatów), stukać w deskę - nic. Zaglądałem do bezpieczników - ok. Zacząłem kręcić stacyjką - losowo podświetlenie potrafiło się włączyć (nawet bez włączonych świateł!?) a po wyjęciu kluczyka ze stacyjki gasło po 2-3 sekundach od wyjęcia.
Dalej sie dziwnie zachowuje, losowo się włączy lub nie niezależnie od włączenia świateł.
Przełącznik świateł do sprawdzenia? Stacyjka? Nic ostatnio nie rozkręcałem, autem jeździ żona, nie wiem kiedy się to zadziało, bo ona "nie zwróciła na to uwagi"

[bialekmleko]

Tak jak się zastanawiasz, zaczął bym od sprawdzenia właśnie przełącznika świateł i kabloteki z nim powiązanej. Możesz przy okazji sprawdzić regulator natężenia podświetlenia.

[dyzioNR1]

Jako, że już mój post został tu przeniesiony - poczytałem powyższe i zacznę od sprawdzania punktów masowych.
Pytanie tylko jedno - czy w Sharanie 97 rok i 2002 punkty te są umieszczone w tych samych miejscach?
Poza tym - u mnie nic nie wariuje oprócz podświetlenia deski. Nie mam takich objawów jak autor tematu.

Zbliża się weekend - wtedy pogrzebie i dam znać co i jak.

[Rafal1022]

Witam. Mam problem z Sharanem 1999r. Strzeliła mi uszczelka pod głowica. Ale wcześniej uszkodził się nagrzewnica. Wymieniłem nagrzewnice i korek od zbiornika ale to nie pomogło ciśnienie dalej się wytwarzaLO. Po rozebrano całego środka i złożeniu autko jeździło i wszystko działało jak należy. Następnego dnia rozebrałem głowice i złożyłem na nowo. Moje zdziwienie było ogromne jak okazało się ze nie chodzi obrotomierz i świeci się czerwona lampka nad temp a wskazówka stoi na połowie tak samo jak świeci się żółta lampa od rezerwy i również pokazuje pół zbiornika. Jak wyjechałem to nie działa prędkościomierz. Co mogło się stać.? Gdzie szukać przyczyny.? Czy mogłem coś źle podpiąć.? Za co odpowiada kostka okrągła przy silniku na wysokości łączenia skrzyni z dużą ilością pinów ??

W liczniku zauważyłem ze po zgaszeniu kluczykiem dioda od poduszek potrafi jeszcze chwile rzarzyć. A podczas zwłączenieu zapłonu podobnie jest z ABS.

[dyzioNR1]

Rozwiązaniem braku podświetlenia deski rozdzielczej w całości był przepalony bezpiecznik nr 28. U mnie siedział fioletowy 3A.
Spalił się prawdopodobnie podczas kłopotów z tylną lewą przelotką przy zwarciu kabli w niej obecnych (niedziałający lewy tylni głośnik).

Z tego co wyczytałem powoduje to zawsze problematyczna w Sharanie kabloteka. Czasem np. gnijące przewody od podświetlenia tablicy rejestracyjnej.

[Rafal1022]

Bezpieczniki sprawdzone są całe . A gdzie szukać masy do licznika.? A gdzie są masy przy silniku.? Może któraś uszkodziłem przy demontażu głowicy ?