Liczba postów: 1,342
Liczba wątków: 1
Dołączył: Nov 2015
Reputacja:
27
01-06-2017, 16:24
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-06-2017, 17:03 przez tolus24.)
Witam.
Bo to może być tylko czujnik deszczu ewentualnie czujnik deszczu+wilgotności (dla pojazdów z rozbudowanym klimatronikiem -osobna klimatyzacja + ogrzewanie dla tylnych rzędów), oba wyglądają tak samo więc po numerze można dojść ewentualnie po kodach PR z wlepki. Włącznik świateł w takim przypadku nie będzie miał tu nic do rzeczy. Chociaż z drugiej strony te czujniki chyba i tak mają w sobie funkcję "zmierzchu" więc możesz spróbować założyć włącznik z funkcją "auto", ewentualnie weź vcds-a i zobacz czy w centralnej elektryce, w długim kodowaniu nie ma opcji włączenia automatycznych świateł i wtedy sprawdź czy zadziałają bez włącznika, ponieważ automatyczne załączanie świateł można też realizować po sieci LIN, tylko że włącznik musi realizować taką funkcję i nie wiem niestety czy nie jest to przypadkiem powiązane z pozycją "auto" na włączniku, z tymi nowymi autami, szczególnie dobrze wyposażonymi mam małą styczność. Spróbować można.
Pozdrawiam
Liczba postów: 426
Liczba wątków: 48
Dołączył: Mar 2013
Reputacja:
7
01-06-2017, 21:31
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-06-2017, 21:39 przez koleś.)
Czujnik deszczu/zmierzchu był niezakodowany w 09. Jest to bajt 21 bit 5.
Zakodowałem go i błędów w sterowniku nie ma. Niestety włącznik z AUTO, który mam nie pasuje bo jest pod inną wtyczkę. Numer włącznika 5JA 941 431. Jest z Rapida.
Kupiłbym ten z AUTO gdybym był pewien, że zadziała.
Tempomaty w grupie VAG. Wiązki, montaż, kodowanie. Śląsk i okolice. 510 150 407
Liczba postów: 1,342
Liczba wątków: 1
Dołączył: Nov 2015
Reputacja:
27
Witam.
Potrzebujesz włącznik 3C8941431A, ewentualnie coś podobnego. A zaglądałeś do Bajt-u 3 i 30, bo nie wiem czy tam tez czegoś nie ma.
Pozdrawiam
Liczba postów: 31
Liczba wątków: 0
Dołączył: Oct 2016
Reputacja:
0
Od kilku dni mam problem.
Zamek zamyka drzwi kierowcy, klapę tylną i wlew paliwa. Nie zamyka drzwi pasażera (prawe przednie) i obydwu tylnych bocznych, lewych i prawych.
Słyszałem, że w aucie są dwa sterowniki (Ford Galaxy 2005r). Jeżeli tak to wydaje się, że siadł jeden sterownik.
W "sam naprawiam" wyczytałem, że sterownik jest pod siedzeniem kierowcy ale tam nie widzę. W związku z tym mam pytania:
1. Czy są dwa sterowniki?
2. Gdzie się znajduje(ą) MODUŁ(Y) STEROWNIKA DRZWI?
3. Czym różnią się moduły sterownika 7G9T14B534AF, 7G9T14B533BC i 7G9T14B533ED?
Dodam, że wszystkie przewody, przelotki itp sprawdzone.
Liczba postów: 1,342
Liczba wątków: 1
Dołączył: Nov 2015
Reputacja:
27
Witam.
Jeżeli mowa o aucie jakie masz w opisie to centralnym zamkiem steruje moduł centralnej elektryki i nic poza tym. Drzwi pasażera i tylne obydwoje mają jedną wspólną linię (oprócz oczywiście innych osobnych połączeń) i jest to bodajże przewód zielono-żółty wychodzący z pin6 z 12pin-owej czarnej wtyczki przy module centralnej elektryki. Możesz też zdjąć boczki i wypinać po kolei wtyczki od centralnego zamka i za każdym razem sprawdzać czy pozostałe się zamkną, bo możesz mieć zwarcie w jednym i będzie blokował pozostałe, był taki przypadek opisywany tu na forum. Wystarczy poszukać, centralny na tym forum jest rozpracowany od podszewki  . Te moduły co podałeś tą są od nowszych modeli, gdzie występują tzw. sterowniki drzwiowe i wtedy każde drzwi to osobny sterownik.
Pozdrawiam
Liczba postów: 426
Liczba wątków: 48
Dołączył: Mar 2013
Reputacja:
7
(01-06-2017, 21:51)tolus24 napisał(a): Witam.
Potrzebujesz włącznik 3C8941431A, ewentualnie coś podobnego. A zaglądałeś do Bajt-u 3 i 30, bo nie wiem czy tam tez czegoś nie ma.
Pozdrawiam
To włącznik z halogenami przód a w Sharanie tego nie ma. Niemniej i tak bym go kupił i dołożył halogeny.
Do bajtu 3 i 30 zajrzę.
Tempomaty w grupie VAG. Wiązki, montaż, kodowanie. Śląsk i okolice. 510 150 407
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
W fabi masz wlacznik analogowy pod szeroka wtyczke. Tam auto nie bylo. Ten co masz wlacznik na waska wtyczke jest do aut z canem jak passat b6 golf5 touran itp.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 426
Liczba wątków: 48
Dołączył: Mar 2013
Reputacja:
7
(02-06-2017, 23:02)wesol napisał(a): W fabi masz wlacznik analogowy pod szeroka wtyczke. Tam auto nie bylo. Ten co masz wlacznik na waska wtyczke jest do aut z canem jak passat b6 golf5 touran itp.
Zgadza się, wiem jaki mam w Fabii i wiem, że nie było z AUTO.
Ja wcale nie wspominałem wcześniej o Fabii. Pisałem tylko o włączniku z Rapida, który ma funkcję AUTO ale inną wtyczkę.
Może pomyślałeś, że ja to w Fabii chcę dołożyć?
Tempomaty w grupie VAG. Wiązki, montaż, kodowanie. Śląsk i okolice. 510 150 407
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
A bo czytalem wczesniejsze wypowiedzi i tak mi to wskazalo ze chodzi o fabie. Nie pisales co dokladnie gdzie mialo wyladowac i jaki mial byc efekt koncowy.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 327
Liczba wątków: 17
Dołączył: Jul 2014
Reputacja:
0
Mam pytanko: czy z tyłu również jest wymiennik ciepła do klimy?? nawet jeśli nie ma 2-strefowej klimy?? czy tylna nagrzewnica nie jest połączona z klimą?? jeśli tak gdzie szukać tych przewodów?? na razie nie mam możliwości spojrzeć pod autko. pytanie może głupie dla wtajemniczonych, ale ja szukam nieszczelności swojej.
dzx za zrozumienie
|
