Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?

[daneczek76]

(08-05-2013 21:47)raventes napisał(a):  Więc robimy listę

Amory + pewnie są tam jakieś odboje? A wymienić z tyłu muszę ponieważ 1 się delikatnie poci.

Amortyzatory maja odboje fabrycznie jak kupisz nowe to już będą zamontowane.

(08-05-2013 23:24)G.T. napisał(a):  a mozna ten temat przesunac do ogolnej techniki? Przeciez benzyna ma to samo zawieszenie.

Nie do końca różnią się amortyzatorami bo turbognojek ma cięższy przód.

(09-05-2013 06:56)maxi186 napisał(a):  U mnie znowu na odwrót jak jadę na pusto to stuka a jak załadowany to nic nie słychać.

raczej standard i oznaka tego że masz wywalony amor na najmniejszych drganiach (gdy jest rozciągnięty czyli auto nie załadowane) w ogóle może nie tłumić, a gdy auto załadujesz amortyzator z chodzi niżej i ma lepszą charakterystykę.
Najlepiej to widać na wykresie amorów. Zwykły przegląd tego nie wykaze tylko pokaże procentowo że jest ok.