(24-11-2014, 10:56)norbic napisał(a): Sprzawdz czy działa pompka na podszybiu bo moze piec sie przegrzewa bez cyrkulacji płynu. Przy wiekszych obrotach wymusza lepszy obieg glowna pompa wody.
(24-11-2014, 14:23)marcyb3 napisał(a): Przerabialem to, na 100% pompka . Po wymianie pompki piecyk pięknie hula
Dokładnie tak jak pisza obydwaj Panowie!
W modelach po lifcie z piecem D5xx pompa mechaniczna z silnika przy wolnych obrotach, prawie nie przepycha płynu przez tylna nagrzewnicę i piec. Eksperymentując przy piecu z niedziałająca pompką na podszybiu , wstawialiśmy kawałek przeźroczystej rurki z nitką w miejsce pieca i płyn na wolnych obrotach silnika praktycznie stoi. Przy większych obrotach silnika, płyn lekko sie przesuwa, a dopiero działająca elektryczna pompka daje mu kopa.
W starszych modelach MK1 układ obiegu płynu jest troszkę inny i brak też jest w układze dodatkowej pompki płynu, ale na wolnych obrotach silnika, płyn przesuwa się powoli, lecz w miarę dobrze i zdąrzy odbebrać ciepło z wymiennika w 3-kilowatowego pieca D3WZ.
W nowszych modelach gdzie jest piec o wiekszej mocy 5 kW, dodatkowa elektryczna pompka musi ciagle pracować.
Tak przy okazji;
W samochodach z przekaźnikiem czasowym 430, centralna elektryka instalacji auta;
1. włącza elektryczną pompkę płynu po 120 sek po przekręceniu kluczyka na zapłon, lub jego odpaleniu.
2. wyłącza po 190 sek po zgaszeniu silnka lub wyłaczeniu samego zapłonu, jeśli wczesiej na chwilę był włączony.
P.S.
Piszę to po to, bo wielu kolegów ciągle dzwoni, że wysłana i wymieniona moja pompka nie chodzi.
A tutaj trzeba jak widać troszkę cierpliwosci ruszy. I Bingo!!!
Pozdrawiam.
Serwis; dogrzewacze i ogrzewania postojowe, Webasto i Eberspacher, TEL. 601052155